大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修大保养操作***教学的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽修大保养操作***教学的解答，让我们一起看看吧。
汽车第四次保养需要做些什么？
老司机来回答，第四次保养周期按公里数来算是2万公里，到4S店保养可能费用有点高，项目有：机油机滤，空气格，空调格，火花塞，方向机油，汽油格，等一系列，普通车大众别克收费2千左右，看车价，宝马奔驰2万左右，本人奔驰G L400花了1万6，没办法车贵，4S店就是黑，工时费就几千块。如果车辆价格不到20万我建议出保后市面汽修可以省去一半，还想节约自己就到汽配城买配件，汽修店安装付工时费，总之一句话车辆要爱惜，不要等趴窝才想起保养。
谢邀。起亚K3目前19000公里提示该保养了，车辆第四次保养的内容是，更换机油、机滤；包括全车检查灯光、蓄电池、刹车、轮胎、空气、空调滤、底盘悬挂等，以及对发动机、波箱、冷却系统密封性检查。
车辆接近2万公里了，对于空气滤和空调滤视情况，如果很脏了，就不要去省这个钱，直接更换，其它的都是检查为主。冷却液和玻璃清洗液添加即可。
途虎养车保养流程是啥？
刚保养过一次，觉得还挺不错，人总是要与时俱进的不是，如果长期固化肯定不行，就说之前的汽车保养，我是一直在4s店完成的，4s想给你换啥就换啥，客气点的征得下你同意，不客气的强制你换，买车不仅仅是图方便，同时也为了安全考虑，不换心有顾虑，换完以后肝疼几个月，现在4s店里的一个普通机油机滤估计都要400大洋左右，更不用说其他费用，刚好车子过了质保期，朋友推荐用了一次途虎，线上一下单，线下就会直接安排就近的工厂店提供服务，在便捷程度上确实没的说，而且价格也相对公道，更换配件和机油的时候特意看了防伪标识，尤其机油还特意打了壳牌生产商核对了真***，没有任何问题，重点是真的便宜，总体体验还是不错的，而且工厂店的工作人员还会免费帮忙检测胎压，服务还是挺不错的，也不会各种故弄玄虚的让你换件花冤枉钱，我觉得这样就很不错了，而且途虎的这种模式是未来车辆保养的一种潮流，未来几次的保养之路打算都用途虎
雷克萨斯保养要不要全程看着？
不需要盯着车保养。
1.如果汽车在保修期内，建议到4S店进行保养。超过质保期时，请选择外部专业汽车维修店进行保养。这主要是为了防止车辆在保修期内出现问题，三包服务受阻，车主利益受损。
2.普通的4S店内保养车不需要一直监控。4S店使用正规的技术和汽车配件，在保养汽车时，几乎不会出现大的问题。但是车主也可以就近查看，了解车辆维修的流程，可以向维修人员询问车辆情况，学习简单的汽车知识。
3.在查看过程中，如果有人提出更换零部件或增加保养项目，你要考虑自己的车辆是否真的需要。一些4S店铺为了提高性能，会向车主推荐配件更换等附加项目，但是配件的更换周期还没到，提前更换非常不利。另外还有车辆添加剂，可以通过正规的网络渠道购买，可以自己添加。虽然4S店会更方便，但是价格要贵很多，性价比不高。
汽车一年需要保养几次？
换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈***。
所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多***。
到此，以上就是小编对于汽修大保养操作***教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修大保养操作***教学的4点解答对大家有用。
