大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马vision ed的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马vision ed的解答，让我们一起看看吧。
碟中谍4中开头和片中追逐的宝马是什么型号？求高端选手解答？
迪拜追逐戏中，被追的是（宝马X3） 阿汤哥开的是（宝马6系敞篷版） 后来在印度开的是（宝马Vision EffcientyDynamics）最后在停车场一头栽下去的是宝马1系
宝马Vision iNEXT无人驾驶新广告为何引发巨大争议？
此前，BMW 曾以一则“吓跑女鬼”的无人驾驶广告而引发人们的笑点。不过近日，该公司却在后续广告上引发了较大的争议，因为它竟然拿行驶过程中的“车震”作为卖点。
9 月 23 日，BMW 官方 Twitter 发布了一段只有 10 秒钟的***，片尾展示了警车追逐一辆无人驾驶汽车的场景。但配上的文字，却是“一个让你能够轻松完成任何事情的空间”。
【BMW Vision iNEXT 广告截图，截图 via Cnet】
抛开打***擦边球不谈，该广告对当前阶段所谓“自动驾驶”概念的安全性宣传，也有着一定的负面效应。
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【A space where everything can be done with ease】
毕竟在真正的自动驾驶技术普及之前，车子仍随时需要人工接管驾驶，以应对各种意外突发状况。
你认为最完美的宝马的概念车是什么样的？
宝马的概念车非常多，个人感觉酷炫的一个概念车型就是VISION NEXT 100概念车了。
宝马VISION NEXT 100概念车是一款造型十分独特的车型，这款车车身前后轮拱处类似鳞片的设计一定能吸引很多人的眼光，不过其不仅仅是简单的装饰。因为这款车***用了封闭式的车轮罩，所以车辆转弯时鳞片会与车轮和轮罩随动，相当科幻。
在内饰部分，由于这款概念车定位于一款可自动驾驶的汽车，所以其设计也十分简洁，挡风玻璃就是显示屏（仪表），行驶时挡风玻璃会有推荐路线，并且会对危险进行警告，能够通过灯光等与行人及其他交通参与者进行交流，让行驶更加智能化。它的细节设计之处还有惊喜，该车中控台上布置了接近800个固定的“活的几何体”，当有危险出现时，这些几何体会像波浪一样动起来，就像球场中的“人浪”一样，而波浪的方向表明了危险的方向，同样极其科幻。
这台概念车具备两个驾驶模式：Boost模式和Easy模式。Boost模式下，车辆由驾驶员进行操控，在这个时候车辆风挡玻璃会使用现实增强技术对道路信息进行提示，保证行车安全。
在材料的选择上，宝马概念车VISION NEXT 100的设计师主要***用了可回收或可再生材料制成的纤维。表面和内部的碳纤维部件，如侧围板，均用标准碳纤维生产中的节余材料制成。此外，其车舱内***用了高品质的织物和易于回收的材料，并且取消了真皮内饰。
当然还有一些比较出名的其他概念车。比如最新发布的 Vision iNEXT了
先来说定位，iNEXT概念车是一款车长超5米的SUV车型（被问到为什么***用SUV车身，宝马技术主管的回答也很实在，他提到了两个方面，一个是对空间的需求，另一个是宝马目前还没有MPV车型），换句话说，这款车比现款的宝马X5还要大，因为***用电动化的动力结构，所以，在整车布置方面，要比传动动力的车型灵活很多，也为车内的空间创造了更多的可能，宝马设计师希望能够给客户打造一个专属空间的概念。
宝马第五代电动技术
-百公里加速不超4秒
iNEXT会***用L3-L4级别的自动驾驶技术，驾驶员通过语音来唤醒自动驾驶或接管车辆，制动和加速踏板在自动驾驶状态下会嵌入地板与之持平，以此为驾驶员提供最佳的空间，但等到驾驶员接管后，车辆也能够提供高性能的驾驶表现，宝马的技术负责人表示，你可以把这款车的性能与宝马X5M（4.4T发动机）做对比，它比X5M的加速还要快。
-续航里程超600km
iNEXT使用了宝马第五代电动化技术，电池的研发继续保持与宁德时代的合作关系，宁德时代在德国建厂提高了德国本土化新能源车型生产的效率，第五代电动化技术或许在2020年面向市场的宝马iX3车型率先得以应用。600km的续航里程解决了里程焦虑问题，至于充电问题，一方面是技术，另一方面则取决于基础设施的覆盖。
到此，以上就是小编对于宝马vision ed的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马vision ed的3点解答对大家有用。
