大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达mx-5的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达mx-5的解答，让我们一起看看吧。
为什么马自达MX-5在国内卖不动？
因为中国人喜欢自动挡，中国各个城市堵车严重，一个三线小城市马路上都全是车，手动挡太累，还有就是因为大家觉得自动挡的显档次，高级，手动挡销量一般般，所以干脆不引进，有些低配有手动挡的车，一般也提不到手动挡，不怎么出。
马自达MX-5称得上是一台驾驶者之车吗？你怎么看？
所谓“驾驶者之车”，就是讲操控，而所谓的操控，归根到底就是对惯性和由此产生的各个方向加速度的控制，以及驾驶者对车辆的操作指令在多大程度上能和这些加速度反馈到驾驶者身上的感觉相一致，通俗的讲，就是‘人马合一’，因此，真正的驾驶者之车，就是要让驾驶者感知到车辆负载的动态移动，尤其是在过弯和加减速中。
首先，它选择前置后驱，车身尺寸小巧，重量轻，营造驾驶乐趣，不依靠大马力和先进的电控装置，坚信人马一体的驾驶体验，不过国内能够买到MX-5都是自动挡，失去了右手换挡的乐趣，但这并不影响人们对它的喜爱，在操控和驾驶乐趣上，它做的足够好了，我会给你肯定回答，它是一台驾驶者之车！
有没有像马自达MX5这样外表拉轰又不贵的小车？
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！
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这个级别的小跑车的话，敞篷车只有马自达MX-5，丰田86和斯巴鲁BRZ算是硬顶跑车，之前大众尚酷没停产的时候也是非常拉风的，两门轿跑车，宝马旗下的2系也是比较合适的，品牌价值比马自达好，操控比马自达好，唯一一点可能就是马自达MX-5在路面上真的非常少见，车源也比较少，新车敞篷款是***版本的。
以上我所说的这几款车，都是比较拉风的小跑车，如果不是海滨城市其实真的没有必要选择敞篷跑车，虽然拉风，但是风噪以及整车的静谧性都比硬顶跑车相差太远，而且一年之内真正能开启敞篷的机会少之又少。
一样价位，要拉风敞篷的建议二手奥迪tt，奔驰slc和宝马Z4。要稍微实用一点建议奥迪A5，宝马2系。女生可以选择mini敞篷。个人建议，买奔驰slc，外观挺好看，价格不贵，还是两座敞篷车。
马自达mx-5大眼睛不能上路吗？
国内已停止销售。马自达MX5"大眼睛"，是始自上世纪90年代的软蓬双座跳灯经典跑车，很多玩车的朋友更喜欢叫它“大眼萌”——跳灯时代的标志性车型。由于mx5跳灯版在国内不允许跳灯车上路，国内早就停止销售该车了，如果想买就要去国外，马自达MX5"大眼睛"外观饱满、呆萌、圆润的造型，少了几分机器的冰冷，多了人类伙伴的温暖，扑面而来的通透驾感，自带主角光环的出街气质
马自达mx-5大眼睛不能上路，因为它不符合道路交通安全标准。根据相关法规，车辆的灯光必须符合规定的亮度、颜色和形状等要求，以确保行车安全。如果车辆的灯光不符合标准，就会影响驾驶者的视线和其他车辆的识别，增加交通事故的风险。因此，马自达mx-5大眼睛需要进行改装或重新设计，以符合道路交通安全标准，才能上路行驶。
BMW320好还是马自达MX-5好？
我个人偏好FD（MX5）。
这两款车有很大的差异。BMW320是一款入门级别的紧凑型轿车，而FD则是一款很具有爆发力的运动型小跑。虽然BMW在运动方面很下工夫，但是毕竟是轿车，320很大一部分考虑了舒适性，而FD是一款接近纯粹的“驾驶者”之车，因而它的操控性方面比320更加灵动，甚至是粗暴。当然FD是一款老去的经典之车，而BMW320不停地在更新换代，所以在不确定年代的情况下很难下定论。如果是购车的话，FD是没有左舵车型，所以只能是320。而只是选择，我更倾向于***乐趣的FD~到此，以上就是小编对于马自达mx-5的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达mx-5的5点解答对大家有用。
