大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车估价计的问题,于是小编就整理了3个相关介绍二手车估价计的解答,让我们一起看看吧。
二手车估价计算公式?
、根据使用年限估算
可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值。
计算公式为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]
比如一辆目前市场售价为20万元,2010年上牌的车,今年已经使用5年,还有5年报废,浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%,那么这款二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]=10.99万元
2、根据行驶里程估算
按照二手车的行驶里程来估算,就是“54321法”。一辆车的有效寿命大概30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
例如,目前新车市场价格10万元的车辆,已行驶12万公里,那么这辆车还值10万元×(3+2+1)÷15=4万元。
二手车价格简单最快的计算方法?
1、车商估算法:二手车商家在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。
2、里程估算法:一些业内人士总结出二手车评估价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。
二手车如何评估价格?
您好,其实最常用准确的是,就是市场,经验,积累,数据,没有什么特定的公式去计算,当然我们可以寻找一些规律,加上自己的经验
影响二手车价格不下十五种因素,车龄,车型,变速箱,排量,配置,颜色,公里数,使用性质,交强险,商业险,检车日期,过户次数,排放标准,过度改装,车况,事故,等等,
个人总结的方法有很多,重置成本年限成新率法,定位三区间反推法,大数据积累折旧法,以销定***利润法,现行市价直接类比法等等
我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号头条悟空问答《二手车评估师冶ye哥》,就可获取更多二手车文章,知识等,谢谢
谢邀~老梁来报道~首先来说这台车,14年的车子现在的市场价格是在5万到5.5万之间。
至于价格的增减,具体还要看一下车子,毕竟影响二手车价格的因素有很多,主要有这么几点:1.新车价格
二手车的价格一部分原是跟随新车的价格波动行程,同款车型新车市场售价降价时,它的二手车价格肯定也会有所下降。
如果新车经常大幅度降价促销,二手车也会有所降低,尤其是在年底,很多老款新型在这段时间让利非常大,二手车型的价格就会下降,所以车主要多观察新车行情。2.市场保有量
车辆在市场上的多与少必定影响着车辆的价格,一些小众品牌或者冷门车型,占有量小,保值率就会受到一定的影响。
3.车况好坏
车辆状况好坏包括车架、发动机、变速箱、电子控制设备等多方面因素,这些的的损伤会对车辆产生超过10%的损失,严重的损伤可能造成30%以上。
一般的剐蹭和更换配件对于车辆折旧的影响不是很大。4.车辆手续
车辆的登记证书、行驶本、年检、违章、养路费,以及购置附加费、保险、***等都会影响到车辆产生损失,这些情况车主应特别注意。
5.车型配置
有些新车的标准型和豪华型价格相差会在四五万左右,但二手车价格可能相差也就在一万多两万,不会太多,配置对二手车的价格影响是有限的。
6.车身颜色
对于一款出售的旧车来说,车辆颜色也很重要。不同的车有不同的讲究,比如商务车,深蓝色就是较受欢迎的车型;通常家轿以银灰色、黑色最为吃香,商家也更愿意接手大众化颜色车型,如果是冷门颜色,或者过于花哨的颜色,出手就没那么快了。
7.车辆使用年份
一般来说,二手车的第一年折旧率最大,约为15%,第二年至第五年,每年递减6%至8%之间,车主可根据这样的数据,对自己的爱车有个了解。
到此,以上就是小编对于二手车估价计的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车估价计的3点解答对大家有用。