大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本家用汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本家用汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
2019日本汽车年销量？
首先我们先来大致了解一下日系三强的2019年销量数据，如果将本田、丰田各自拆分成两个合资公司进行计算，那么东风日产以117.03万辆的销量位列第一；如果单从品牌来看，本田则以合计155.44万辆的成绩位列第一，丰田则以142万辆的成绩位列第二；另外，广汽丰田实现17.6%的销量增长率实属不易。
对于东风日产来说，轩逸家族绝对算得上是销量担当，2019年一共卖出了46.57万辆。
全球日系车和德系车销量比例？
2020年全球销量数据，但在德国大众汽车公布全球销量后，日本媒体便迫不及待地宣告了丰田的“胜利”。
日经中文网报道称，德国大众1月13日发布2020年全球新车销量比2019年减少15％，降至930万辆。这一数字低于丰田，在2016-2019年连续四年蝉联全球龙头位置后，大众未能5年蝉联全球销量第一，这也是大众自2016年以来首次跌破1,000万辆大关。
2021年9月日系汽车销量？
根据乘联会发布的9月销量数据显示， 2020年9月日系车型销量排行榜中，轩逸销量为57525辆， 位居第一，较去年同期上涨33.87%。
卡罗拉以39341辆的销量位居第二，较去年同期上涨31.53%，本年累计销量达246668辆。
9月本田CR-V销量29388辆，排名第三，较去年同期上涨43.70%，本年累计销量达153369辆。
福特汽车动力操控静音效果都很好，为什么感觉没有一些日系车销量好？
18款锐界，开了才知道。以后会不会出小毛病我不敢说，但目前开了快一年，外观、配置、用料、动力、底盘、空间都非常满意！没怎么在外面暴晒过，平时是闻不到车内有什么异味（之前的经典福克斯确实味道大了点，但6年只坏过一个前大灯灯泡，驾控一级棒）。油耗是软肋，新车纯市区13～14L，高速120匀速9～10L，但喝粗粮，每年跑不出多少公里数，所以可以接受。
这个问题其实很简单-----------你只要弄明白，日系车销量最多的是那些车，这个问题就通透了。
如上图，丰田的销量结构看懂了吗？其中近三分之一的销量是卡罗拉一款车型拉上来的，其次是雷凌、RAV4、汉兰达
我们再来看福特，结构也如此，福特的销量同样的也是靠福睿斯、福克斯以及锐界撑起了门面。很明显，不管是福特还是丰田，他们的销量主力军就是“低级入门轿车+中高级SUV”。
问题来了，大家都是以低级入门轿车卡罗拉、福克斯（福睿斯）来撑起销量，那么在这个价位大家考虑的是什么？是操控性和NHV吗？显然不是的，十万出头的车能谈这些东西？说白了，十万档就是比经济性。
只要你小毛病少，油耗低，售后保养便宜，你就是这个价位的霸主-------这就是日系车的优势。
我们反观福特，10W档的车型，会给你安排NHV和操控性吗？人家不要成本的？那么撇开这些优点，福特有比丰田更强的竞争力吗？恐怕是没有的。
其次，就算是在中档SUV上来看，“用着省心”也是趋向之一，但并非那么主流了：
卡罗拉=（福克斯+福睿斯）X48
RAV4=锐界X4
很显然，丰田用车稳定性这种优势，随着车价增加是逐步递减的。而到了BBA和凌志这种级别，这种优势就变成了劣势：
以上，就是福特为什么有“动力操控静音效果都很好，却没有日系车的销量好”的原因了。
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福特把钱都花在了看不见的地方，底盘厚道操控一流，隔音密封效果好，用料厚道。性价比高。整车质量不错。反正我买了不后悔。不爱搞花里胡哨的东西，特别不爱请水军，可能没有小日本了解中国吧！👍👍👍
在福特干了两年离职了。个人认为福特销量大量下滑最大原因有两条，第一车型更新换代太慢，福克斯也是最近才更新的，并且换成全系三杠。想重振雄风事不太可能了，蒙迪欧，锐界，翼虎金牛座都多少年的车型了？同竞品雅阁。凯美瑞。君威。迈腾，奇骏，途观，汉兰达哪个不是换代了两次三次了，而福特的车型还没有换代的意思！第二原因车型太少，总共就七款车，还停产了嘉年华！有些车型还往江铃福特分，看看其他品牌，包括雪佛兰，别克，同为美系车这几年上市的新车型很多，你见福特有新车型上市了吗？没走吧！其实福特质量可以，现在美系车油耗也没有那么夸张，但是你长时间不换代给人的感觉就是你技术老旧！没办法啊！
谢谢悟空邀请。
我来说说我的想法吧。
题主***设福特汽车动力操控隔音都好，为什么卖不过日系车。
不知道题主有没有听过一句话：百年福特，毁于长安。首先，长安福特在品控，做工方面，一直处于中等水平，好于部分国产品牌车，部分低端品牌合资车，比如雪佛兰，斯柯达等。之前福特算是一线合资品牌，但是与身份不符的品控做工，一直是它的短板。
再来说说那个把福特口碑毁了的双离合变速箱。我一个朋友2014年买的福克斯，到今天为止索赔了2个波箱。（不要怀疑我的朋友系列，这回真是我朋友）所以他对福特充满了怨恨。
然后是福特的油耗。我想说，同样的情况下，福特油耗比日系品牌油耗高出1-2L/百公里（同样情况下，杠精请不要搬出你的某某朋友开的油耗有多低，相信我，你的那个朋友如果开日系，那油耗更低）
最后说说题主说的动力操控隔音。同级别同价位的福特，请问哪款车这三样能超越日系的？要动力和操控有本田，要隔音有日产，还有操控著称的马自达。
福特已经透支了品牌力，卖掉了一直提供技术支持的马自达和沃尔沃之后，更新换代不给力，技术更新亮点只能跟随德系日系，所以有今天的境况很正常。
回答完毕。
到此，以上就是小编对于日本家用汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本家用汽车销量排行榜的4点解答对大家有用。
