大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新势力造车排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新势力造车排行榜的解答，让我们一起看看吧。
电动车综合实力比拼，排在前十的品牌有什么？
纯电动汽车：
第一名：特斯拉：续航里程：200~400公里，可以说是技术含量最高，续航里程最高的车型，世界上无人能比。
第二名：比亚迪：这是一个静下心来研发纯电动汽车的企业，值得尊敬。纯电动汽车销量世界第一，具有核心技术。
其他企业不了解。。。
现在所有汽车企业都在研发纯电动汽车，纯电动汽车是未来的发展趋势，必定会代替传统燃油车。海南已经禁售传统燃油车了。
现在纯电动汽车的瓶颈问题：
1.是续航里程短，出远门是个问题。
2.充电时间长。不方便，充电桩少。要想加油站一样多就方便了。
谁能解决这几个问题，谁就飞黄腾达了。。。。
新能源汽车目前来说就是纯电动汽车，如果按照国产品牌来说的话，从车型到渠道，以及该车企的发展前景，我的排名是这样的。
1. BYD，起步较早，本身就是做电池出身，这一块有得天独厚优势，作为国内新能源汽车的领头羊，产品体系较为完善，销量目前国内第一。
2.北汽新能源，以EC180低开高走，EU,EX系列产品逐步高走，销量从17年开始维持在10万+，
3.4.5.造车新势力，蔚来，威马，小鹏，这类企业之所以放到3-5名，首先是对他的企业前景的一个看好，国家补贴新能源汽车，其实真正想要的是这类企业生产的有技术含量的产品，而不是像有些企业拿油改电的AOO级小车来套取国家补贴。
6.吉利几何，这个不是很了解，国产老大全力打造的纯电动品牌，差不到哪里去。
7名以后，如奇瑞，江淮，长安，江铃虽然和北汽同时起步，同时以AOO级小车开始，但是目前高价位车型销量惨淡，还以小蚂蚁，iev6e，E系列等车型为主。
剩下的新特，哪吒，云度，力帆，不看好。
这是我心中纯电动汽车的分类和自己的见解，多多指教。
造车新势力代工厂分别是哪些？
蔚来选择了江淮代工，电咖选择了东南代工，小鹏选择了海马代工，新特选择了一汽代工等；
收购有生产资质的生产企业
电咖收购了西虎、车和家收购了力帆等
自己建厂
爱驰亿维、小鹏汽车、蔚来和电咖（天际）等都在筹划建厂，并进行资质申请。
造车新势力分为几个梯队，代表车企有哪些？优势劣势各是什么？
我认为可以分成四个梯队。公开资料显示，中国造车新势力的融资规模已经超过1700亿元。其中，蔚来、威马、小鹏、拜腾、FF、奇点、车和家、爱驰、电咖、前途等10家较为知名的造车新势力，总额已经超过1000亿。
最近深陷危机的蔚来可以作为一个独立的第一梯队。光大证券研报显示，截至2019年5月，蔚来总融资金额达到了404.5亿元人民币。同时蔚来已经有两款新产品推出，交付量接近2万台，并且有多家Nio house上线。
第二梯队当属小鹏威马这样已有产品交付的企业。但是客观来说相比于蔚来，他们在融资能力，产品上都有不小的差距。
第三梯队可能是电咖、华人运通这种，已经有新车***，并且接近量产，交付的企业，并且他们在技术上，人员上有着较强的背书。但是他们能否在2019年这个关键节点及时把产品推入市场，还有待观察。
第四梯队包括合众新能源、游侠汽车这一类。他们目前要么是只有很一般的产品，要么还停留在PPt阶段，同时市场上的声量和关注度也不高。这种企业最终成功的可能性微乎其微。
4月份造车新势力上险量排名中前四的是哪些企业？成绩如何？
四月份上牌量来看 前四名分别是。蔚来ES8。威马EX5。 小鹏G3。和哪吒NO1 。其中小鹏G3以1568辆位居销售榜首，其次是威马EX5以1490辆位居第二，蔚来ES8以1138辆位居第三，第四则是以278辆上牌记录的哪吒NO1。
到此，以上就是小编对于新势力造车排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于新势力造车排行榜的4点解答对大家有用。
