大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新势力的车能买吗现在的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新势力的车能买吗现在的解答，让我们一起看看吧。
购车补贴大幅度下降，现在的新能源汽车还值得买嘛吗？
如果没有补贴，新能源汽车的价格必然不会这么低，但是补贴已经经历了近十年，新能源汽车产业已经发展壮大了，与此同时，补贴额度也大幅降低，到2020年之后，补贴就没有了。
与补贴退坡同步的是，新能源汽车的成本也在降低。今年6月25日是补贴的交替阶段，在6月25日之前上市的车型，有部分车企仍然以2018年的补贴后价格销售，这就说明成本的下降速度已经赶上了补贴退坡的速度。所以价格这方面是无需过分担心的。
除此以外，新能源汽车还有很多优势。
不限行
购买新能源汽车的车主，绝大多数都是出于代步的目的，现在一、二线城市中的汽车保有量已经超出了承受能力，出于社会和交通方面考虑，限号成为了必须要施行的政策，普通燃油车辆出现，必然会受到限行影响。这时候拥有一辆新能源汽车，这种限号限行的制约就不存在了。
用车成本低
买车容易养车难已经成为了一个共同的话题，在这个油价居高不下的时代，如何能够降低养车和用车费用，成为了大家关注的焦点。相比于传统燃油车，新能源汽车的用车成本优势较为明显。这里可以粗略的算一笔账，按照很多媒体测试的数据，新能源汽车行驶每公里需要1.7毛，而燃油车即使是目前最低油耗每公里也需要5毛，也就是说一公里节省了3.3毛钱，一年行驶3万公里，那么一年仅油钱就要节省近1万，况且燃油车还有后续的保养费和维修费等等。对于用户最关心的电池损耗问题，新能源汽车电池保修最低为8年12万公里，个别企业实行终身质保，彻底消除了用户对电池损耗的顾虑。这就又会省下一大笔钱。
续航里程的提升
续航里程是新能源汽车绕不开的一道必考题，用户在购买新能源汽车时，最关心的还是续航里程。在新能源汽车发展早期，由于技术的限制，新能源汽车的续航里程只有200多公里，但如今的主流新能源汽车，其续航里程已经达到了400公里了，一般通勤来说，充一次电用一周已经没有问题。
但是新能源汽车有其优点，但同时缺点也很明显，并不是对所有人都适合。目前新能源汽车的充电时间和充电桩的数量，仍然无法同燃油车加油时间和加油站相比，对使用场景依赖性强，对于自驾游爱好者、越野爱好者、长途行驶者来说，新能源汽车存在诸多不便，并不能满足他们的需求。但在市区内上下班代步，以及短途的市郊旅行的消费者，新能源汽车还是值得买的。
我一度是比亚迪唐的粉丝，但许久以来一直观望态度，总的来说，还是以观望为主。毕竟现在还不是刚需，马上就需求到。期待国家政策及市场技术突破至更好的阶段，希望这一天尽快到来。至于现在的，就真的很难说了。暂时先老老实实继续开比亚迪S6吧
新能源汽车原定与2020年完成退坡，工信部官方发布今年将延续2019年政策，可能会软着陆放缓退坡。
这样的消息传出来后对新能源汽车企业来说真是喜大普奔，购车成本控制在一定范围，剩余的时间就是投入资金、储备技术人员，待补贴完全退坡后做出更好的产品。
新能源汽车还值得买，这是国家战略也是未来发展方向，建议在2020年以后补贴退坡将结束进行***购，这个时候拼的不是价钱，拼的产品质量、性能、售后等等。
个人感觉混合动力是汽车以后的长期发展。 现在一辆纯电的电动汽车在我们这5线城市都要6万左右的价格。 纯电汽车几年后换电池又是一比不小的开销， 况且现在补贴大幅下降，相对来说新能源汽车还是不值得买的。
就新能源汽车值不值得购买，我们首先来分析一下它的优势劣势。
新能源汽车的优势主要有：
1.环保，不会排放对大气有污染的有害气体，对于环境保护是意义重大的，也可以减缓全球变暖。
2.省钱，车辆平时使用成本低，对于技术成熟先进的新能源汽车，没公里低至不到1角钱。
3.舒适，新能源汽车就噪音方面低速和怠速时完全没有燃油汽车的噪音，现在很多城市公交都换的新能源汽车，驾乘更加舒适。
4.加速快，我们都知道之前有个报告比亚迪的一款新能源汽车和法拉利比百米加速，胜利。相比较于传统的燃油汽车，新能源汽车加速没有延迟加速更快。
新能源汽车的劣势主要有：
1.充电困难，国内的充电桩配置比较少，充电比较困难。如果再遇上长途行驶，一定要规划好自己的行车路线，不然的话出行非常困难。
2，续航里程短，新能源汽车的里程一般都比较短，有300多公里都是比较少的。相比传统的燃油汽车里程上限制很多。
3.价格贵，新能源汽车的售价一般都比较贵。虽然有各种补贴和优势，就价格上面来讲买相同的钱可以购买很好的燃油汽车了。
然后就是再去区分一下新能源汽车。
新能源汽车分为纯电动和混动。而混动又分为很多种类型。一般只有接受外冲插电的才享有国家免税政策，比如比亚迪唐，秦。像卡罗拉，雷凌等混动不享有购置税免税政策。但是混动的车型也有它的好处，既拥有纯电动车的一些便利，也可以减少一些纯电动车的缺陷。
所以就新能源汽车值不值得购买，其实可以看自己的需求，比较推荐购买混动车型。
新能源汽车值得考虑吗？
如果用车的需求是上下班代步，短途行驶，不出远门，可以考虑纯电动汽车。每天路程在100公里以内。路程太远，续航里程不够，出门充电不方便，不适合长途跋涉，游山玩水，去边远山区旅游。
现在的纯电动汽车大部分续航里程在100~300公里。价格在8万~20万之间。当然贵的也有，特斯拉，售价60~100万，续航400-1000公里。一般人买不起，有钱人才会买，也是尊贵身份的象征。
比较常见的电动汽车，长城的欧拉，北汽新能源，比亚迪，蔚来，小鹏汽车，在路上比较常见。
纯电动汽车优点：环保，不污染环境，用电比用油便宜50%。行驶时提速比较快，尤其是等红绿灯时。
纯电动汽车缺点：续航里程短，维修不方便，价格高，充电时间长，充电桩比较少。容易发生自燃事故。
这个话题我回答过很多次了。
①经济帐
电费新能源电表闲时0.31，平时0.6，充电站快充普遍1.2-2.0一度。
百公里电耗15-20度。
新能源车目前免购置税，限号地区取得牌号有优势。
保养便宜，每年检查保养一两次，换齿轮油之类的。
保险比同价位汽油车贵一点，以前贵多，现在补贴退坡了，贵不是太多。
汽油车的费用都知道了，不再赘述。
②续航（冬天低温会影响，但我这很暖，没遇到过所以不云评测，反正长江以北不建议买新能源车）
主流400-500标称续航，市区打9折，郊区打85折，高速打55折（120巡航）。
基本上，为延长电池寿命，充至90%，放至20%，也就是还得打7折，但这不是必须的。
③电池寿命
500个循环不会有大幅衰减，也就是说，500公里标称的车，纯市区开保底能开22.5万公里，纯高速开保底能开13.75万公里。
通常有8年15万公里电池质保，衰减超过20%可免费走售后。
④行驶感受
应该说，新能源车，尤其是纯电汽车的动力输出感受相比汽油车来说，是越级的存在。开高速感知不强，市区里开，平顺性、空调制冷、静谧性都很不错。比如，8万的汽油车很可能很难开，但同价位纯电车挺好开。
另外，新能源车转向一般都能设置多种模式，这点是加分项。
什么人适合买纯电汽车？
①每天通勤在150公里以内，每年行驶2万公里以上。或者，作为家庭第二辆车，每年行驶2万公里以上，偶尔小长途。
②小区有固定车位，车位有产权证或者可以长租，能够申请新能源电表。自建房可以在院内或者屋子附近停车的。
③八年内不打算换车。
同时满足以上三个条件，推荐买20万以内的纯电汽车（土豪另说）。
什么人适合买插电混动？
①每天上下班通勤80公里以内。
②同上第二点。
③同上第三点。
同事满足以上三个条件，推荐买30万以内的插电混动汽车。
支持的，反对的，我都建议去试驾一下，或者租个威马、ei5，甚至eq1试试。喷之前，先了解一下电池质保政策。
到此，以上就是小编对于新势力的车能买吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于新势力的车能买吗现在的2点解答对大家有用。
