大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽修店的大保养都做什么的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽修店的大保养都做什么的解答,让我们一起看看吧。
汽车6万公里了,都需要哪方面保养?
大保养周期我觉得是3万左右比较合适,机油方面因为用的是最耐用的德国GT魔力红,15000公里做一次小保,所以我基本是两次小保做一次大保。当然要是遇到特殊情况,直接去大保就行了,有问题全面检查一下准没错。
大保养的主要项目也就是下面这几个
机油机滤:首先保养必换的就是机油机滤,这个就不多说了。至于用什么机油就看各位的需求,一年就跑四五千公里,普通全合成机油用用就行了,日常代步用用金美孚啥的不错了,正好一年一换,而且全合成机油刚好也是五千公里左右开始衰减,五千公里前动力都还行。不过正常开车一年跑一万公里左右,对动力稍微在意点,可以换更耐用的PAO机油,我这两年一直用的GT魔力红就能15000公里换一次,起码跑过一万公里动力才会有衰减迹象,我是一年换一次刚好,要是里程多就更划算了。
各种油液:刹车油、助力油、变速箱油、防冻液,这些都是要定期更换的,基本大保养都要换一次。这些油液都是比较重要的,像长期不换变速箱有就会导致怠速抖动,还有防冻液比到冬天再换新,这就跟很多车主觉得夏天用5w机油就行了一样,车子冷车启动又不是指冬天的时候启动,防冻液是很重要的,而且四季都是用0w标号机油最好,毕竟0w机油品质是最好的。
四大滤芯:机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。除机滤每次保养必换,其他都看实际情况,空滤好点的一两万换就行,要是空气质量差可以早点。汽滤我是每三万公里必换,也有人六万公里换的,我是觉得早换准没坏处,六万有点久了。
正时皮带:正时皮带现在寿命还是比较长的,倒是不用每次大保养都换,毕竟有些车主十万公里都还能用,也是看实际情况,我是六万公里换的,也只换过一次,但是跑个四五年的车应该要换比较保险一点。
机油、三滤就正常换,检查一下冷却液、齿轮油、变速箱油等等油液,这些师傅都懂的,该换改补看具体情况。轮胎检查一下,最好做四轮定位。清洗类的项目节气门、喷油嘴的积炭最好清洗,进气点火还是比较重要的,油路方面油泥多也可以清洗,但油泥主要还是机油产生的,用品质高的机油这步就可以省去了,也省钱。
油泥形成最多的是一二类的矿物质机油、半合成机油,4s的原厂、专用机油极护都是这种,因为品质差所以抗衰减也不行,所以4s店规定5000公里就要换,而且会经常推荐你做清洗,清洗完之后是会有效果,但是跑到后面油泥还是产生,如此反复目的还是为你了赚你钱。
三类的全合成机油油泥形成就少一些,但清洁性就看机油品质了。垃圾的全合成机油跟矿物质机油差别不大,三大牌里面壳牌的金喜力不错,主打也是清洁,但还是没有GT魔力红这样的四类PAO机油清洁强,定期还是需要清洗,但不回跟用矿物质机油一样频繁。
四类的PAO机油,因为基础油品质高,PAO特性也是清洁强,所以发动机油泥也不会多,产生一些也能被清洁掉,在换废机油的时候一起带出来了。这也是为什么很多车主用过PAO机油之后第一锅换出来的废机油会比较脏的原因,因为之前的积累的老油泥被清除下来了。
到此,以上就是小编对于汽修店的大保养都做什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽修店的大保养都做什么的1点解答对大家有用。