大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国4二手车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国4二手车的解答,让我们一起看看吧。
国4二手车可以挂牌吗?
国六标准出台了,每次排放标准提高一次,这个问题就要出现一次,我记得从17年国五标准出台后,当时车管规定国五标准出台后国四车辆将无法上牌,那时候就引起来二手车市场的一阵恐慌,但***,虚惊一场,相比较于二手车市场而言,4S店更加慌了,毕竟手里有一些国四标准的库存,但后来政策解读后才发现,是国五标准出台后,所有继续生产的国四车将禁止上牌,而很多厂商在国五标准出台前已经停止了国四车的生产,所以新车不会买到国四而上不了牌,至于二手车市场上海量的国四车,不影响二手车上牌,而且很多车辆车牌可过户原车牌,不存在从新上牌的情况,如果题主考虑买车,建议去润华,手续齐全,办理方便,就在车管所旁边,购车方便的多
1、一般在购买二手车前,一定要考虑当地的环保排放要求,这一点切记。
2、标准会因各地区的不同而不同,详情可咨询您本地的车辆管理部门或其官方网站平台(信息公告)。
以上内容,仅供参考,谢谢。。
祝好运。。。
国4能迁入广州吗?
能迁入,2022国4排放标准车辆可迁入除珠三角9个城市也就是广州,深圳,佛山,珠海,东莞,中山,江门,惠州和肇庆之外的城市。2020年7月1日开始正式实施国6排放标准的同时,广东省出台了严禁外地低于国6排放标准车辆迁入珠三角9城市的地方政策,而且只允许珠三角9城市国5排放标准车辆互迁。因此外地国4车只能迁入除9市以外地区的。
国6将实行,国5国4的二手车还能购买入手吗?需要注意哪些问题?
实际上,如果你打算开上五年八年就换,当下就买国五。1,国五越来越便宜,技术成熟,稳定可靠,而且燃油、技术服务配套都很方便。。是一个实惠的选择。即便到了五年八年后被限制,不得不出手,损失不会太大。2,当下冒头的几种国六车,在技术上,除了几种进口车(价格高,华而不实),可以说都不成熟稳定,产品品种极少,而且称为国六,只是一说,真***难辨。况且国六车在燃料维修保养环境上还没有形成网络规模,更因为全国各地标准不一致,国六车跑出外地,燃料和保养环境还是国五国四的,你的车就寸步难行。再说,以现在***的神经,五年八年又“提前”搞个国七,国六就必然大幅贬值,你就被套住了。3,更不要被一些***部门、厂家忽悠去买什么电动混动。说到底,电瓶的蓄电供电的效能和寿命,一直是世界难题,尚未真正过关。只有在充电,维修,材料,服务跟得上的使用环境中才能方便使用。而且维护保养成本较高。再就是蓄电池的寿命是一定的,更换费用相当贵。
看地方吧,海南今年11月就开始实行国6了,广州、深圳、北京已经宣布将于2019年1月1日起执行汽车国六标准,而全国其他地区于2020年7月1日起实施国六a。并且北京已经率先表明提前一步实施国六b。如果介意不是国6标准的车,可以等一等再买车。如果无所谓的话,国4/5的车也是可以买的,只不过是有些城市会对这些车限迁和限行,大部分城市的国4/5排放标准的车正常路上来,没有任何影响。
国四的二手车现在还能买吗?
首先,作为一个二手车从业者来说,国四的车分为两种,
一个是商用车,也就是所谓的泥头车货车等等,这些有报废期限的,因为使用时间长,车况不佳所以都基本上没有什么人买了,都是买新的,毕竟国家对于这样商用车有政策的,黄标就不能用了,只能在老家跑跑,还不能赚钱。
家用车,也就是私家车,第一国家没有报废期限,但是有60万公里报废,(营运车辆除外营运车有报废期限的)私家车只要是绿标都是可以开的,比如在深圳国一国二的车辆都是有8000-15000左右的报废补贴,对于国三车还有很多在服役,何况国四车辆呢,所以大家不用纠结,特别的二手车,除了价格便宜了基本上没有什么坏处!
在一个问题,现在的国四车辆都是5-6年左右的车,正是二手车的黄金年龄,全国对于二手车的政策扶持明显,很多地方都取消了限迁,所以买回去很多地方的可以上牌的,价格也便宜,最少可以开个五六年,那么长的时间,根本不怕什么
如果不是问题车是最值得购买的,买回来不用花太多功夫去整备,就能直接上路。
买一辆三四年的车子用到了6年,你再去把它卖掉,每年基本上折旧5%,你买进来和卖掉,基本上不会相差太多钱的。搞得不好,比你租车还要便宜,如果行情见涨的话,没准还能小赚一比。就拿比较火的小车飞度来讲,三四年的车买来开六年再卖,基本不会差太多的钱。而且在国家扶持二手车市场的大环境下,如果不是车况特别糟,根本不用考虑销不出去的问题。就算是大部分省市都没法过户,万能的黄牛也能给你把车外迁出去上牌。但是就目前的形势来看,二手车市场尤其是国四的市场还会火热。
到此,以上就是小编对于国4二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于国4二手车的4点解答对大家有用。