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二手车多少年左右合适购买养车费用才不会这么高?
太新的不建议,可能有猫腻,不是太懂的不要买。
4年左右的合适,这个时间点的二手车大约已经降到新车的五折左右,也是部分家庭换车的时间点(别人钱多没办法),而车况正值壮年,还有最后两年免检,但易损件可能需要更换,同时公里数可能也到需要进行大保养,但总的来说保养一下又是一辆好车了,性价比拔群。
第二个节点是7,8年,到这个时候,其实二手车已经折价的差不多了,以后每年只会固定下降个1万几千(看是A级还是B级),但这个年份的会有大修的风险,特别是10多万公里以上的,搞不好大修就到你头上了,而且易损件,橡胶件肯定都要换一个圈了。
最后是10年的,对,是不是很老,但其实这个也是一个二手车购买的好时间点,这个时间点的车再往后都不会再掉什么钱(二手车不会掉到0元,即使15年只要有手续都还是能值个一千几百),这个年份的二手车大都是1,2万就能拿下来,而且可能已经大修过,在你手上再怎么造都不会有心痛的感觉。
另外,以现在的汽车工艺,只要保养到位,整备好了15年的车一样开不会有什么问题,很多人一听二手车就头大鄙视到不行,完全没必要,要是这样二手车就不会存在了,老百姓过日子省钱才是硬道理。
二手车的养车费用高低跟车子的发动机磨损程度息息相关的,一般情况下车龄是越短越好,但如果是车龄一、两年的车,人家车主也没买多长时间,所以价格上是舍不得降太多的。折旧率不太高不如直接购买新车。所以,如果谈到性价比的话,我推荐车龄3~5年的一手车,保养费用不算高,车子的质量也很不错。
什么叫一手车?
新车买回来车主第一次转手就叫做一手车。
那么怎样鉴别是不是一手车呢?
在车辆产权登记证书上,第一页的最上面,第一行登记的是车主名字以及上牌的年月日,下面的部分则是车辆登记的车辆信息;
关键在第二页,最上面没有车辆信息登记,或者只有一个二手车商车辆信息登记的,我们都称之为一手车。
因为二手车商回收的车辆,一般都停在市场不会太多使用的。
年限短的一手车的优点在哪里呢?
1,新车主刚买回来的新车肯定比较爱惜,按时保养,不会野蛮用车,内饰也比较新不需要再花钱去整理。
2,使用了3~5年的车内空气质量肯定达标,众所周知新车内甲醛超标比比皆是,近几年新车几乎闻不到刺鼻的味道了但是不代表车内不产生甲醛,而是用某种原料中和了甲醛。严重的时候也会导致血液病。所以买新车的朋友一定要多暴晒和开窗通风。
案例:我曾经遇见一个客户,女儿结婚时陪嫁了一台新车,结果有了宝宝之后,小宝贝上了车就哭,连奶也不喝。但在坐她爷爷的老旧车时就一切正常。老爷子断定是车的问题,找了专业人士测了下女儿的汽车里面的空气质量,后来的结果不用说了,老爷子到我公司置换了一台使用5年的一手车做保姆车。
3,现在一二三线城市经济都比较发达,一个家庭几乎都有几辆车,所以使用频率不是太高,买了这种年限的二手车,行驶的公里数也不多,而且发动机正处于巅峰状态,什么自燃呀,窜气,窜油,漏油机率都很小。
4,实惠。正常3~5年的车折旧率较大几乎为50%左右,也就是说二十万的裸车你只要花十万就可以了,开出去款式不算老,成色不算旧。里子面子都有了,😄并且也不会有人问你买的是不是二手车。
所以选择一台3——5年的二手车是个不错的选择,既经济又实惠,空气质量优技术水平也相当稳定,也因为车龄不大,车辆的故障率大大降低。
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