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0.8吨货车尺寸?
0.8高栏货车是2m4长的微型长安小高栏货车。
这种车在车身重量是0.8t,2m4长的微型长安小高栏货车可以拉货的重量是1t半左右,可以拉的体积是五个方左右。
0.8高栏货车的内空长度是2m4,宽度是1m4,高度是1m5。
按照中国机动车规格所定义的“微型”为:车长小于等于3.5m,总质量小于等于1800kg。另外,货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型,微型四种。
载重量:1.5吨。车厢尺寸:长=4.2米,宽=1.8米。
载重量:2吨。车厢尺寸:长=4.2米,宽=1.8米,高=1.85米。
载重量:3吨。车厢尺寸:长=5.8米,宽=2.1米,高=2.2米。(带起重装置)车厢尺寸:长=6.2米,宽=2.1米,高=2.2米。
载重量:5吨。车厢尺寸:长=7.4米,宽=2.2米,高=2.2米。
有近期购买了凯程皮卡车的车主来解惑吗?
皮卡,许多人都会对它有很深的情结,现在的皮卡完全颠覆了以前的形象,集城市越野一体化的姿态,出现在大众的视野。外形炫酷硬朗,内饰精致豪华,动力澎湃,加上国家的各种政策利好,使之焕发出了不一样的生命力。拥有一辆舒适耐用,越野性能强悍的多用途皮卡,已经成为了越来越多新中产阶级人士追求的生活方式。纵观国内的皮卡市场,最为闪亮耀眼的当属长安凯程的皮卡。
就在最近,长安凯程为了回馈广大消费者,同时为了感谢所有车迷朋友们的喜爱,特意推出“买长安凯程,送全额购置税”的活动,该活动从即日起立即生效,截至6月30日,真正意义上的让利于消费者,减轻消费者的负担,助力消费者在致富的道路上一路顺畅。
这一次长安凯程推出了窄体轻客、微面、微卡、皮卡等多款明星车型,全系车型的绽放不仅满足了消费者不同的用车需求,行业领先的产品力也赢得了消费者良好的口碑。接下来重点介绍长安凯程的两款车型:长安神骐F30与长安星卡L2系列。
有着皮卡界“装载王”美誉之称的长安神骐F30,这一次实现了全面的升级。新一代长安神骐F30,主要分为长轴款与短轴款,每一款又分为标准版、舒适版、精英版,两款各三版共六种选择。其中长款车型的货箱内尺寸为2020×1465×400mm,额载745/495kg,车身尺寸为5535*1695*1700mm。2米长货箱,可以实现多装多拉的运输能力,三面开启的方式,也方便装卸,车后5片钢板弹簧非独立悬挂,装载1T更是不在话下。另一款短轴车型的货厢内尺寸为1500×1415×480mm,额载495kg,车身尺寸为5080*1720*1700mm,额载495kg。可以享受皮卡解禁可进城的待遇,搭配195的大轮胎,承载高,行驶平稳,尤其是发动机前置的设计,将安全放在第一位。短轴车型同样是三面开启的方式,方便装卸。
再来介绍长安星卡L2系列。全新的星卡L2系列在动力、承载、货箱方面都做到了全面升级。动力方面,长安星卡L2搭载东安DAM16KR发动机,最大功率90KW,最大扭矩158N.m,搭配东安动力T18R变速器,动力强劲而且更加省油。承载方面,星卡L2分别从底盘、后桥、轮胎三个方向进行了加强。底盘前防撞梁至纵梁末端为一根整体式大梁,贯穿车体首尾,纵梁***用B510L高强大梁钢,极大提升了车架的扭转刚度。同时***用轻卡类整体焊接式后桥壳,内部为全浮式结构,这样的设计使得承载能力大幅提升;星卡L2还***用了轻卡类产品的后双胎结构,承载力更强,最大额载1.495吨,胎面与路面接触面积更大,行驶更稳定。货箱方面,长安星卡L2搭配龙门架独立货箱,其中龙门架方便货物捆绑,还能阻挡货物对驾驶室的撞击,独立的分体货箱可以在行驶过程中减少货物颠簸时与驾驶室的共振,提升驾驶室舒适性。
在汽车市场如此蓬勃发展的趋势下,长安凯程始终坚持自己皮实耐用,品质优先的原则,通过自身不断的创新设计,提高自身产品的竞争力,用最真诚的品质,走近消费者,贴合消费者,助力消费者,从而打造长安凯程在汽车市场的良好口碑。
之前开的同系列双排,这车挺不错,在同价位很难找到对手,容量挺大的,对于我来说是足够了,马力还可以,平常装货都装得满满的,跑跑山路,上坡下山都没问题,没见过单排实车,看了下单排的官方数据,3米长的货箱太吓人了,装载空间很恐怖的,真的是值得考虑,现在买车还免购置税。
长安神骐F30很不错,前脸圆润质朴,进气格栅还搭配了蜂窝状的亮色转饰条,造型精致,虽然是皮卡,但气质一点也不逊色。而且神骐F30货箱内尺寸为2020×1465×400mm,额载745/495kg,在载货能力上没的可挑,重点是性价比高。
虽然还没有机会试驾过凯程皮卡,但是还是对它挺感兴趣。关于质量这个问题,我觉得没必要太过关注,毕竟现在的车质量方面都是经过标准验证的。但是长安凯程F70这款皮卡可以关注下它的品质验证,据说是国际化的标准打造,质量应该还可以。
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