大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最实惠的新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍最实惠的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
最便宜续航最长的新能源汽车？
广汽埃安AIONLX千里版 NEDC续航里程:1008公里 新车售价:46.96万元 埃安LX只有顶配的“千里版”车型才拥有1008公里的超长续航,车辆搭载了144.4KWh的大容量弹匣电池,电池能量密度达到了205Wh/kg。我们都知道电池容量越大就意味着车型的重量也越大,为了进一步减轻车身重量,埃安LX千里版将能减配的配置统统都减配掉了。 根据新车参数表可以看到,埃安LX千里版不仅取消了前后双电机系统(换装上入门版的单电机),而且像并线***、车道偏离、主动刹车、自动泊车、L2级***驾驶等配置全都减掉,作为价格最贵的车型,配置却连入门版车型都比不过,因此这款车的性价比并不高。
比亚迪新能源汽车哪款最经济实惠？
最经济实惠的应该是比亚迪e2它才是比亚迪旗下价格最便宜的新能源汽车，百公里耗电量也小。比亚迪e2的表现虽然没有海豚那么亮眼，但毫无疑问也是一款具有不错性价比的新能源汽车。比亚迪e2的厂家指导价为9.58~15.08万元.
油电混动新能源车最低价？
油电混合汽车价格最低的入门车型是岳斌，售价7.58-11.98万元。除了岳斌，还有乐享和凌派两款车型，售价分别为9.98-16.69万元和9.98-16.98元。
混合动力汽车属于过渡车型，可供选择的车辆很少，但需要的技术很少。很多车企没有涉足这一领域，混合动力车型比燃油车型多了一个驱动系统，大大增加了制造成本，补贴也比纯电动车汽车低，所以报价较高，大部分定价在15-40万元。
新能源最便宜能上沪牌有推荐吗 ？
新能源最便宜能上沪牌推荐尼欧，官方指导价 ： 3.99-10.08万。尼欧Ⅱ是一台主要卖点为性价比的实用型家用车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打低级别新能源车市场的一款车，许多用户第一次看到它就觉得乖巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价钱也非常亲民，买它接小孩上学、占个号还是可以的。
新能源汽车怎么越开越划算？
有自己固定车位，然后去供电局报装充电桩专用电表，再在车位装个私家充电桩，每晚设定在0:00～8:00充电，就可以享受一度电0.31元的谷期电价，然后你就可以实现0.05元一公里的行车成本了[灵光一闪]
有一个私人独立充电桩
买一个没有复杂功能的车。不要智能驾驶，不要智能座舱，不要各种雷达
然后去拉滴滴
如果觉得充电贵，那就去网上买二手的储能装置，利用光伏太阳能发电。国家会根据你的电池板的面积给补助，分红。如果在农村，波谷时给车充电，同时给二手的废旧电池充电，波峰时用二手电池给车充电。
纯电跑最划算，不管是差点混动，增程混动，都是用纯电最便宜。有自己的车位，装个私人充电桩，晚上11点以后峰谷电价3毛多，一公里5分钱左右，如果没条件，就去附近充电站，晚上7点以后每度电8毛多，算下来也合适1公里1毛多。
新能源汽车即从传统的燃油转变成消耗电能或者化学能等能源的方式。目前国内的新能源汽车大多***用EV即纯电动或者DM即可以同时消耗电能和燃油的能源。新能源汽车越开越划算即汽车消耗的电能或者燃油越少。随着国内汽油多次涨价，汽油越来越有回到七元时代的趋势。目前汽车消耗电能的成本明显低于消耗燃油的成本。纯EV车型的续航焦虑要明显高于DM车型。
如果经常在市内短途那么EV车型会划算，如果有长途需求或者充电不便利，那么DM车型会更合适一些。
新能源汽车怎么越开越划算呢？从消耗能源的成本来讲，同等情况下，跑相同公里数，用的燃油越少越能节省成本，越划算。能用电就不用油能节省成本。在都用电跑的情况下，同样的路程，用的电成本越低自然越划算。
在节省用电成本方面，第一种方式是车身轻那么相同的电力系统用的电越少。第二种则是节省充电成本，同等情况下充一度电的价格越低，则成本越低。
怎么做到充一度电成本最低呢？商业充电桩分布较分散充电方便，但充电的成本基本都在一度电1块以上。即使一直在商业充电桩充电用车成本也远低于用油的成本。成本最低的方式则是自己有私桩，自己有车位装了充电桩。车位和安装充电桩会有投入成本，但此为一次性投入，后续从用车成本中能节省出来。家用电峰谷电的情况下，一度电的成本峰电在五毛钱左右，谷电的成本在三毛钱左右，远低于商业充电桩。在充电基本用谷电的情况下，百公里用电按照20度点计算，用车成本百公里小于10块钱，平均每公里小于1毛钱。
新能源车越开越划算即用的电或者油成本越低，每个城市政策不同，限制条件不同。怎么最大可能的降低成本每个人方法不同，需要大家根据自身情况合理安排。各位如果有更好的建议欢迎评论留言。
到此，以上就是小编对于最实惠的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于最实惠的新能源汽车的5点解答对大家有用。
