大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2013年e260二手车多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2013年e260二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。
e260进口标轴多少钱？
奔驰e260二手车二十万左右。这款车整体设计方面，作为现款奔驰E级的标轴版车型，该车整体设计并无变化，只是在现款E级基础上搭载了AMG风格车身套件，包括运动包围、运动轮圈、大尺寸三叉星徽LOGO格栅。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4947/1852/1473mm，轴距2939mm。与国产奔驰E级长轴距车型相比，该车轴距短了140mm
14年6月份奔驰e260二手值得入手么？
14年的6月份的奔驰E260二手车还是值得入手的。
因为这款车的车龄不算太长，也就7年时间，车况应该还算可以，其次这款车的回头率很高，外观设计也非常棒，动力虽然比不上顶配车型，但是也完全够用，而且内置的音响设备也是非常给力的，如果喜欢可以入手。
e260和e300保值率？
您好，保值率差不多的，虽然新车有差价，但是二手车可能E300只比E260贵一点，主要看车况，看公里数和车况。3.0V6的车船税和保养要稍微贵一些，综合考虑建议奔驰E260.。总体来说，购买e260性价比更高，质量更好，更值得购买后期维修保养也非常方便
13年奔驰e260故障率高吗？
高，13年的奔驰e是容易坏的，因为13年的奔驰e当时作为新车的时候，质量就不是很好，投诉率比较高，主要体现在电路问题方面以及发动机的异响方面，而作为13年的旧车，奔驰e是很容易坏的，如果购买了13年的奔驰e这款车，后期的维修成本和保养成本将会非常大
25万预算，宝马5系，奔驰E级，***13.5代，雷克萨斯ES选哪一辆二手车？
谢邀请
先不看预算单看车，纸面实力：
ES保值率最高，鉴于雷车的品控的确口碑不错。但13-14年的车，就算ES300H能享受到的6年15W公里质保，剩下也没几年了。雷车出了质保之后4S店自费的保养成本可一点都不比BBA便宜，毕竟全进口，你去私人车行配件是否原装货要打问号的，进口车是一把双刃剑；
奔驰E系列，老款质量怎么样我不清楚，反正新款我是不推荐。讲真的，从家用实惠的角度来说，奔驰最应该被剔除，面子，就是个面子。和宝马5系奥迪A6一比，一点都不实惠。奔驰国产其实和进口的差距最大，北汽的品控靠不住。
***13.5，28岁开会不会太老气？要不要考虑一下凯美瑞或者瑞志呢，年轻人。
最后，宝马5系应该是个不错的选择，毕竟宝马在中国的口碑不错，保有量大也可以让你有很大选择的空间。
再看预算，25W不考虑新车有点说不过去啊，鉴于奥迪A6目前高不成低不就的状态，金融方案25W首付完全可以上A6的四驱版本了，更别说其他BBA同级别。
结合你这实际情况，包括你出的价格，建议你上5系吧！最符合你所有条件。首先你跑业务，牌面儿很重要必须一线豪华品牌BBA，雷神是好，也保值但毕竟是二线豪华品牌，现在还不需要你低调！奔驰E300或L你出的这个价位买的年限有些久了，后续费用自然会升高。***车没问题也是C级车，25也能买个准新车，但牌面儿差点意思，毕竟你有商务用途！综上所述，5系最符合你，28岁应该对于操控还是有需求的，而且又是一线品牌，黑色也有商务气息，年头也可以选个不是很长的，个人建议仅供参考！
到此，以上就是小编对于2013年e260二手车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于2013年e260二手车多少钱的5点解答对大家有用。
