大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于尼桑玛驰二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍尼桑玛驰二手车的解答,让我们一起看看吧。
二手玛驰怎么样?
以前我在二手车行上班的时候,公司的工作车就是玛驰,开过一段时间。这台车给我感觉家用还不错的。空间还可以,坐四个成年人加一个小孩是可以的,头部空间大不会压抑,脚部空间还是相对宽裕,就是后排没有头部靠枕,这样万一有追尾保护不了颈椎,后备箱可以放两个行李箱。噪音有点大,发动机盖没有隔音棉,风声和轮胎声很容易传进来。车顶隔热不好,大夏天32度的时候,空调开到最冷,头部是闷热的,身体是冰的,哈哈😄好特别的感觉。动力方面,城市低速还是可以的,插队的时候车小,动力足,随便插。高速就不行,毕竟排量小,后劲不足,超车困难,还有噪音大会很烦对话只能靠喊,车台轻了很容易飘。外观偏可爱,定位偏女性使用,多处使用圆形设置,还一个地方比较牛,中网和宾利外形差不多😄。耐用方面还是可以的,大部分车行的人开车是比较疯的,被我们不同同事给开过,车没什么异响,发动机也不坏不漏油,变速箱也是。总的来说这款车不适合长途驾驶和高速,适合城市内代步家用。购买二手车方面,这款车比较冷门,价格相对便宜,没有大事故泡水,工况正常,可以入手。这是我对这款车的见解,希望对你有帮助!
首先来说,玛驰保有量低,二手价格合适。具体还的看车况。这车的发动机及变速箱性能及技术比较成熟稳定,完全没有什么故障率,而且燃油经济性比较好,只是这车空间比较小,适合小身高的女性使用。
奔奔AMT自动挡二手车,用来代步,值得买吗?
如果仅仅是为了代步不建议你买二手的奔奔自动档。买了后你会觉得驾驶感觉不好顿挫明显,而且车的毛病也会很多。推荐你买图中这款宝骏310,性价比高遮风挡雨代步完全胜任。关键是价格便宜且是主流品牌,相信你会用的很舒心。
我觉得可以的,说直接点,已经看到二手的奔奔了,预算肯定只有两三万,这个价位也买不了其他什么正经的车,而且纯粹的只是当一个工具代步,一点顿挫肯定是可以接受的,奔奔缺点很多很多,但是代步也是合格的,基本上没什么大问题。
两三万块钱,买合资的二手车都是七八年甚至十年的老车了,就算能开也老化的不成样子,还不如买个四年左右的奔奔!
关注
真是特别不建议,买AMT这种傻瓜半自动不如直接买手动!!!
如果对配置没需求,只想质量稳定油耗低,那就按图索骥对比下的油耗排行榜,综合口碑,人气排行。(数据均来自汽车之家)
既然要买AMT,那就是需求自动挡。预算8万内那就是落地不超过8万。
剔除数据样本太少的(低于100样本数),价格过高和过低的,停产的,AMT变速箱的。
综合油耗由低到高前三名应该是:①名爵3②瑞纳③K2。飞度超预算壹万。威驰超预算八千。
综合口碑前三名是:①K2②名爵3③雨燕。polo超预算三千。
人气排行:①K2②瑞纳③雨燕。
你好( ^_^)/根据你的问题,当然值得购买了,这款车二手的价格便宜,一般预算个2万来块的差不多了,其次它的油耗也非常的低,1.4L的排量油耗每公里也就在3/4毛左右,个头小也方便停车,代步值得推荐。
雷诺进口车还会进入中国市场吗?你们怎么看?
雷诺毕竟是个国际品牌,国产雷诺其实车还是不错的,也有很多喜欢这种法式车的客户群体。近两年各个品牌都推出很多款的SUV造成市场竞争激烈,而雷诺卖的最好的科雷傲除了外观好看 发动机技术没什么优势,另外几款小车科雷缤 科雷嘉连个广告都没看过。看新闻说雷诺准备把重心放在电动车和混动车方面,这也是以后的趋势。相信雷诺会以更好的方式带着更好的车型进入国内。
你好( ^_^)/,很高兴能回答你的问题,我也分享一下个人的看法。
- 现在***肺炎疫情最严重的城市是武汉。
- 武汉是法国在华投资最多的城市,也是法国侨民在中国居住最多的城市之一。其中,汽车又是最早也是最重要的产业合作领域之一。中法在汽车领域的合作历史可以追溯到近30年前。
- 最近,雷诺汽车公布了2019年全球汽车销量和年度财报。受全球汽车市场萎缩影响,2019年度雷诺汽车全球销量为375.4万辆,四季度则出现了季度性亏损。尽管如此, 仍达成2019年设定的目标,实现了4.8%的集团营业利润率以及正向现金流。为了扭转逆势,规避风险,雷诺汽车表示将推出一项***,未来3年在全球范围削减至少20亿欧元成本。
- 雷诺汽车新闻发言人在第一时间做出回应指出:近来有相关媒体报道称,雷诺集团***关闭在中国的合资工厂。此乃错误和误导性报道。雷诺集团在中国具有长远的发展目标,我们十分重视与中国合作伙伴的关系和中国这一战略性市场。
雷诺在华现有4家合资企业
雷诺汽车是一家总部位于法国的跨国汽车公司,产品有赛车、小型轿车、中型车、休旅车、大型车辆。2019年7月,《财富》世界500强排行榜发布,雷诺位列第143位。
- 2020年1月,2020年全球最具价值500大品牌榜发布,雷诺排名第169位。在全球整体市场下滑的情况下,2019年雷诺集团仍保持了4.25%市场份额。
雷诺在华形成完整产业布局
与其他跨国汽车公司相比,雷诺汽车在华投资较晚,中国销量目前仅占全球销量不到5%。但是,雷诺汽车和所有跨国汽车公司一样,都非常重视中国这一全球最大的汽车市场。
- 目前,雷诺汽车在华四家合资公司形成了覆盖乘用车、商用车及新能源产品的完整产业布局。雷诺的全球未来发展战略中,中国市场处于核心地位。2019年,雷诺将中国区提升为独立大区,同时设立了雷诺上海设计中心,并联合日产在上海成立了联盟研发中心。此前联盟还在新能源和自动驾驶领域对初创公司进行了投资。
- 雷诺高管曾对媒体称,雷诺最初进入印度和俄罗斯市场时,也曾经历了十分困难的时期,但雷诺坚持不放弃,终于取得了令人满意的收益。尽管目前雷诺汽车在中国市场的体量很小,但是这家欧洲第二大汽车制造商、决心深耕中国市场,获得更多的市场份额的决心从来没有动摇过。
- 雷诺汽车的全球发展战略中,电动化是一个重要的策略。实际上,很少有人知道,雷诺早在十多年前就开始大规模研发电动车,是欧洲电动车市场的开拓者和引领者,拥有23%的市场份额,位列欧洲市场第一。而中国是全球电动汽车发展最快也是最大的市场,雷诺汽车决不能缺席。
- 雷诺汽车在全球电动汽车领域,特别在小型电动汽车方面,拥有十分明显的技术优势。去年东风雷诺导入的首款电动车雷诺e诺,一上市就咄咄逼人,在细分市场掀起波澜。雷诺e诺仅在两个月时间即销售2568台,令人刮目相看。
- 雷诺汽车透露,在中国生产的电动车还将出口欧洲。作为全球最大、持续时间最长的跨文化汽车集团,雷诺-日产-三菱联盟为后续平台技术和产品协同提供了强大支撑。
个人分析认为,雷诺汽车在中国的最大合作伙伴是东风汽车。作为长期合作伙伴,雷诺汽车与东风汽车根据国家产业政策,在合资股比、投资方式、建厂及产品导入方面,都是双方协商决定的。不可能像一些媒体所推测那样,单方面轻易做出关闭合资企业工厂的决定。
作为源自法兰西的国际汽车品牌,雷诺品牌有着“乐观明朗、生而不同、热情浪漫”的独特魅力。不妨再给雷诺一点时间,看看这家拥有一支F1车队的欧洲跨国汽车公司,能否在竞争激烈的中国市场杀出重围,获得成功。
到此,以上就是小编对于尼桑玛驰二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于尼桑玛驰二手车的3点解答对大家有用。