本文目录：
- 1、laredo是jeep什么车?
- 2、进口型jeep大切诺基值得消费者购买吗?
- 3、大切诺基到底怎么样?个人感觉这款车很不错,为什么喜欢的人很少呢...
- 4、jeep大切诺基v8顶配
- 5、Jeep大切诺基SRT8加速仅4.9秒
- 6、吉普大指挥官和吉普大切的动力,谁更好?
laredo是jeep什么车?
【太平洋汽车网】laredo是吉普大切诺基。吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。
日前，Jeep正式发布了新款大切诺基特别版官图，其名为Laredo X，相比于普通版车型，它要显得更为个性。新车整体外观造型与现款大切诺基车型基本相同，不过在车身配备了Laredo X运动套件，整体看上去更具个性。
是拉瑞多； 拉雷多； 雷多的意思。大切诺基没有7L的，只有0L和7L。大切诺基是美国克莱斯勒集团的jeep品牌中一个系列。
近日，Jeep官方发布了大切诺基的特别版官图，新车基于现款车型打造而来，配备了更加动感时尚的Laredo X运动套件，相对于普通车型，这款中大型SUV更显大气、运动。
进口型jeep大切诺基值得消费者购买吗?
1、这款进口型jeep大切诺基在我看来不是很值得购买，毕竟这款车在美国市场的定位也不是很高，50万的售价有点偏高，下面我们就来一起看看这款车吧新的大切诺基在外观上仍然是一个“硬汉”首先，在进气格栅方面，该车仍然。
2、这款jeep大切诺基的越野性能不得不说还是十分强悍的，值得爱好越野的消费者选择购买，下面我们就来一起看看这款车吧在外观设计方面，大切诺基采用吉普家族的标志性设计方法，正面的辨识度非常明显7孔进气格栅看起来特别精致。
3、不值得买原因如下1在实际使用切诺基车辆时，会发现这辆车的使用成本高于普通车型2二手切诺基在旧车市场上的周转率很高，很多消费者在购买切诺基后才发现，切诺基的油耗保养等成本没有原来想象的那么低，而切诺基的。
4、这款进口型jeep大切诺基在我看来不是很值得购买，毕竟这款车在美国市场的定位也不是很高，50万的售价有点偏高，下面我们就来一起看看这款车吧。新的大切诺基在外观上仍然是一个“硬汉”。
5、消费者可以根据自己的需求和预算选择不同的动力配置。而在底盘悬挂上，Jeep的前独立悬挂和后多连杆悬挂设计十分出色，可以耐受多种路况的冲击，提供良好的驾驶稳定性和舒适性。
大切诺基到底怎么样?个人感觉这款车很不错,为什么喜欢的人很少呢...
而事实上在国内喜欢它的人是不少的，但真正为其买单情怀落地的人不多也是事实。这种情况与这车无关，而是与人有关。 性能卓越 稳定性良好 错不在车本身 这一代大切虽然外观内饰变化不大（吉普一贯风格）但还是有突出点的。
品牌影响力弱 如果回到十几年前，开大切诺基的人绝对比开奔驰宝马的人更有面子，毕竟那个时候JEEP在国内属于巅峰时期如今的JEEP早已不复当年勇，如果不是JEEP的粉丝，或者对汽车并不是太了解的话，一般人很难从外观上。
品牌影响力弱 如果回到十几年前，开大切诺基的人绝对比开奔驰宝马的人更有面子，毕竟那个时候JEEP在国内属于巅峰时期。
jeep大切诺基v8顶配
大切诺基SRT配备了一个64升V8，输出475马力349千瓦和470磅英尺637牛米它得到13英里加仑城市的EPA评级， 19英里加仑公路和15英里加仑综合最后， 真正渴求动力的买家可以选择大切诺基Trackhawk707马力520千。
当然，吉普大切诺基作为一款高端SUV车型，并不仅仅是拥有好的配置和颜值，更是拥有出色的性能。
电池电压低导致吉普大切诺基Trackhawk是世界上功能最强大的V8SUV，无法启动故障排除是电池电压低导致，故障排除指在任何系统中找出并纠正问题的行为。
大切诺基4700v8很好。根据相关信息查询，大切诺基4700v8质量过硬，车辆问题很少。动力强劲，7升V8发动机的惊人能量一触即发。
Jeep大切诺基SRT8加速仅4.9秒
秒。根据查询汽车之家信息显示，大切诺基srt搭载了一台V84升发动机，百公里加速仅仅需要9秒，也是世界上首款百公里加速小于5秒的自然吸气SUV。
您说的应该是大切的14款SRT8，100多万，比普通大切的地盘要低，轮胎要宽不少，前面是双散热引擎盖。好像记忆中这个怪兽的0-100公里只用9秒。。只能看看，我每次到S4保养都要到展厅看看这个。。
大切诺基srt8是这个传奇家族的最新成员。鉴于这款发动机的出色性能，全新srt8的0-100km/h加速时间仅为9秒，已经成功进入“5秒suv俱乐部”。
你好，srt8是好车，4HEMI引擎，百公里加速9秒，但是就是排量巨大，太费油。和它同级别的有宝马X5，奔驰ML400，奥迪Q7，路虎发现四，保时捷卡宴。
可是JEEP的高性能部门觉得这样还不够，他们想让一台豪华的中大型SUV能够自由地奔跑，不受超跑的钳制，甚至是与超跑平起平坐。
吉普大指挥官和吉普大切的动力,谁更好?
大切诺基，在动力方面，吉普大切诺基的0升+243马力性能非常好。无论是在市区还是郊区，这辆车都非常强劲，不会受到重量的影响；通常在市区开车，大切诺基这辆车起步很快。如果你踩油门，你会有强烈的后退感。
品牌不同、外观设计不同等。品牌不同：指挥官是吉普（Jeep）品牌旗下的一款SUV，而大切诺基也是吉普品牌旗下的一款SUV。
指挥官和大切诺基相同，有三款汽油动力心脏可以选择，它们分别是排量为7升且最大功率为154千瓦的v6发动机、排量为7且最大功率为169千瓦的v8发动机以及排量为7升的hemiv8发动机。
越野的话，要看你的强度而定了，追求纯越野的话，选Jeep牧马人比较可靠，人家“越野利器”的称号不是白给的。公路上用车多的话，Jeep指挥官和Jeep大切诺基都可以，具体要看你个人对车外型的喜好，和用途而定了。
大功率版本最大功率195Kw，最大扭矩400Nm，最大马力265Ps。从这个配置中，我们可以看出 吉普指挥官 还是很有实力的。这取决于广汽菲克如何运作。毕竟，要销售好产品，除了好产品本身，宣传推广活动也是不可或缺的。
大切诺基是目前最高的款型，指挥官有7L和7L，大切当时同样也有，只是指挥官是目前唯一一款7座JEEP车型。就准备上市的新大指挥官来讲，是介于自由光之上大切之下的款型，填补这之间的空白的。所以大切更高端一些。
