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捷安特atx770d少了个a,是山寨货吗?
1、假的无误，而且是从头假到尾的那种假，找卖家讨个公道吧，所有零件都跟捷安特ATX770不沾边。
2、a.假的：平面的（就是摸起是平的），这种最容易是假捷安特，好多商家给你说这是老款捷安特，其实现在要买到老款捷安特已经不太好买了，现在的大多数都是我说的第二种。而且，一般假的捷安特在标志下面写了“捷安特”三个字。
3、是正品，从外观的配置，刹车，变速，座垫，车架都不是仿品，可以放心骑。
4、D 2011款比以前有较大提高，但价格也上涨了500-600元，其实性价比不算太高，性能哈萨娜跟，碟刹用的BB5，性能不错，但损耗偏大， 前叉比较滥，但漏油情况一般不会发生。
5、ATX7就只是一个车架。是ATX7？0系列的自行车用的车架。适合入门级山地运动。不建议用这个车架配车，性价比不高。您可以直接购买带碟刹的2011款ATX770D，2500左右。不要买老款的，老款的很垃圾。 或者用ATX PRO装车。
捷安特ATX770D的避震前叉市场价多少钱?
我刚入手2个星期，感觉还不错比10款的提升较大，刹车换成了喜玛诺的，变速套件也不错，总体来说不错。现在全国断货，不过只有2698吧，不可能是4000元。4000元的应该是xtc 770，楼主不要搞错。
ATX770D使用RST CAPA Pre-load前叉，市场价格大概300左右。叉可以换ROCH SHOX DART 1/2/3，价格480左右。稍好些的可以换MANITOU AXEL，价格大概900左右 如果你只是为了好看才换叉你到各大店里寻找自己喜欢的样子就好了。
这车是热款，很多人推崇的入门级性价比很高的车型。全国统一零售价现在为259讲价徒劳的。
捷安特770d
右边是控制后拨的也就是后变数器，左边的是控制前拨的，具体作用如下：770D的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。前拨是调整前齿盘的大小后拨是调整后齿盘的大小而齿的大小是决定旋动脚蹬时的力度。
毫无疑问最明显的就是碟刹，2011款的770D的碟刹用的是西马诺碟刹，效果跟BB5是同等级别的，当然价格上比BB5便宜。V刹和西马诺碟刹价钱得差200.前叉，770D前叉可以锁死，770只能调软硬，就这个前叉就差最少50元。
应该没问题。虽然山地车架的承重标准在130KG左右，但是平常一个成年人带着一个成年人骑车是没问题的。我觉得理论上150KG对山地车架是安全的。
自行车!捷安特770D所有配置名称!
1、ATX770D是ATX770的碟刹版，定位于初级入门的一款24速碟刹山地车。
2、款的捷安特ATX770-D详细配置 车架：GIANT新设计10款ATX770铝合金车架 前叉：RST 10款CAPA T7 80MM避震前叉 变速系统：SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变；24速。
3、捷安特ATX777是ATX770-D的升级版本，ATX777比ATX770-D性能好，在一般情况下的性价比高于同类山地，而且在颜色上也比其他的山地车要多选择。
4、所属系列不同 捷安特770属于RINCON系列的自行车，捷安特777属于ATX系列的自行车。车架不同 捷安特770车架是GIANT ALUXX铝合金车架，前叉采用的是SUNTOUR油压锁死避震前叉 。
捷安特tx770d这款车怎么样啊?
1、你好，最新版捷安特atx770d价格为2798，美利达公爵600为2498，虽然一分钱一分货，不过话说回来了，我觉得你买600就足够了。首先，捷安特一般就是贵，它的广告费都算在车子里。
2、性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770（没有D还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。
3、atx770d好。根据查询相关公开信息显示，atx770d好体现在材质上，喜德盛传奇300采用铝合金框架，捷安特ATX770D采用碳素+铝合金复合框架，从框架材质的角度来看，ATX770D更轻更坚固。
