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柴油捷达为什么不生产了
1、有两个原因：国内柴油品质不好。此款捷达配件价格非常贵，市场认可度低。第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。从一开始，捷达Jetta-MK1就被赋予 了多种变化和规格。
2、已经没有柴油捷达了。主要是柴油版的轿车在中国不大适用，因为柴油品质一直不好，再加上柴油捷达配件价格非常贵，市场认可度低，所以捷达公司对柴油捷达进行了更新换代，目前只生产汽油捷达。
3、而一汽-大众捷达也是一款中国特供车型，2013年才从80年代的A2底盘换代到现在的PQ25平台。虽说一汽-大众捷达是正式停产了，但是并不是捷达在中国市场的终结。
4、柴油捷达喷油嘴压力有很多原因1喷油故障时，喷油孔变大，喷油量相同时，喷油孔变大，压力降低2燃油喷射管有泄漏3活塞间隙增大，供油量小于4凸轮磨损，柱塞行程不够，小于5柱塞角度调整误差，供油量未。
5、你说的柴油版捷达是搭载9排量tdi发动机的柴油捷达吧，这个捷达属于老款捷达，在2010年就停产了，现在没有柴油发动机的捷达车型生产。
6、捷达没有退出一汽-大众，而是成为了一个独立品牌。捷达不再是车型，而是品牌。捷达生产的suv车型都是基于大众的mqb平台，发动机和变速箱都是大众集团的产品，所以捷达并没有脱离大众。
柴油捷达皮实耐用吗
好。根据查询太平洋汽车网得知：柴油捷达车外观设计质量比较高，皮实，耐用。柴油捷达车噪音不大，隔音效果可以。
对于经常在城市内驾驶的消费者来说，柴油版捷达是一个不错的选择，因为柴油捷达起步有力。从长期使用的角度来看，柴油捷达的维护周期通常更长，且某些关键部件的使用寿命也可能更长。
捷达动力方面，车非常皮实耐用，并且还适合跑长途，维修也是非常便宜方便的，保值性高，伊兰特费油，操控性差，发动机技术不够先进，动力一般，对比下来捷达耐用。
新捷达在保持原有动力性强劲，比较耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。
老款捷达柴油版怎么样
1、好。动力方面：老款捷达柴油版搭载了一台9升柴油发动机，输出功率为68马力，最大扭矩为155牛·米，动力表现较为平顺，同时也具有较好的燃油经济性能。
2、好。老款柴油捷达的外观耐看、外观刚毅、比较硬朗。老款柴油捷达排量小动力猛，低速扭矩大并且还省油。
3、燃油经济性：捷达柴油车在燃油经济性方面有很不错的表现。相比同级别的汽油车型，柴油版捷达在续航里程上有着更高的优势。此外，柴油车的燃油消耗量也比汽油车低。
4、柴油版捷达是一个不错的选择，因为柴油捷达起步有力。从长期使用的角度来看，柴油捷达的维护周期通常更长，且某些关键部件的使用寿命也可能更长。同时，与汽油车相比，柴油车的CO2排放更低。
介绍二手柴油捷达1万左右的相关信息
二手柴油捷达1万元左右可满足日常代步需求，同时价格适中，是经济实用的选择。在购车时需关注车况、车型、其它费用等因素，并谨慎选择购车途径，以获得更好的购车体验。
相对于二手德系车品牌，捷达的售价比较亲民。据市场调查数据显示，二手捷达在1万元以内的大约是8成。而且，出售在市场上的车型有很多，基本上都能满足不同消费者的需求，从小型车、中型车到豪华车一应俱全。
万 希望我的回答能解决你的问题 愉快用车【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
大众捷达 大众捷达是很皮实耐用的一款车，保值率也非常不错，这也导致二手捷达的价格相对更高一些，1万元以内的二手捷达集中在2006年左右，虽然车老了点，但口碑还是很不错的雪铁龙爱丽舍 雪铁龙爱丽舍在当年也是风云一时。
首先，需要明确自己的购车需求。捷达车型多种多样，从轿车到SUV都有，而每一款车型又分为不同的级别，车身大小也有所不同。因此，需要根据自身需求来选择最适合自己的车型。其次，需要确定二手车的车况。
在二手车市场中，1万左右的二手车要是挺多的，其中有正常折旧的，也有手续不全的，也有营转非下线的车子，这些车子都比较便宜，各有各的“好处”。
