汽车漂移教学(汽车漂移教学视频入门)

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1、利用重力转移使车子从拥有抓地里的状态转变到漂移状态。和重刹车是同样的物理原理—重量转移，但不同的是这项技术被运用在非常高速的情况下，这就需要车手对车子在高速的平衡有着很好地掌握。

2、原地转圈首先熟悉原地转圈，原地漂移绕弯更多的是让车手找一下漂移的感觉，熟悉自己车辆的性能并掌握其操控性，稍加熟练后可慢慢的回转方向盘，增大回转半径，为过弯漂移做准备。

3、练习汽车漂移的方法：1。入弯前保持足够的速度；入弯前，轻踩刹车，挂低档（发动机怠速，后轮失去抓地力），同时向弯道反方向打方向盘；快速向弯道方向转动方向盘，踩下刹车。

4、迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，与此同时要注意用油门来调整平衡。车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速。在要漂移出弯道前，松油门点刹车，调节路线。

5、汽车如何漂移直路行驶中拉起手刹之后打方向。转弯中拉手刹。直路行驶中猛踩刹车后打方向。转弯中猛踩刹车。

漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力）；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。

直路行车时，拉起手刹而后打方向盘；拐弯的时候拉手刹；直路行车中猛踩刹车后打方向；拐弯中猛踩刹车；功率非常大的后驱车，在效率不很高时猛给油而且打方向。手动挡漂移，用换挡来漂移。

手刹漂移：直去、刹车、然后拉手刹，在弯角入口拉手刹、后集中在如何令车子侧行。

车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。

在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。

前驱用手刹，专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度），这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。汽车如何漂移直路行驶中拉起手刹之后打方向。转弯中拉手刹。

提前刹车进入弯道：在进入弯道之前，先用刹车减速，使车辆进入合适的速度范围。这有助于控制漂移过程。踩下离合器：在进入弯道时，踩下离合器并保持，以防止动力传递到驱动轮上。

即将跳向0的那一瞬间按↑，可以喷火起步。起步摆头：起步喷火后反复依次按←、→键，可使车速提升。在跑直线时，运用此技术也可以比不摇头快几码。

手刹漂移法：这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。

最大漂移角度--在漂移中途，车头指向与车身运动方向之间夹角如果大于这个角度，就必须要停车（不停的话就撞出去）。注意不包括漂移产生时。

使后轮相对静摩擦转换为滑动摩擦的现象就是漂移（从专业角度来讲，使车辆后轮超出最大侧偏角来进行滑动即为漂移）。

1、手刹漂移法：这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。

2、漂移的条件：只要后轮在质心侧力产生的转动力矩小于前轮在质心侧力产生的转动力矩，车尾就会向外滑动，就会发生漂移。后轮相对静摩擦转化为滑动摩擦的现象是漂移（从专业角度来看，车辆后轮滑动超过最大滑移角就是漂移）。

3、重要讲解：最大漂移角度：最大漂移角度--在漂移中途，车头指向与车身运动方向之间夹角如果大于这个角度，就必须要停车（不停的话就撞出去）。注意不包括漂移产生时。

4、漂移操作技巧如下：漂移是一种驾驶技巧，又称\甩尾\，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。

5、打满方向，踩住离合器，挂入1挡。踩油门，轰油门让发动机达到一定的转速（转速越高，轮胎越容易迅速打滑，一般要高于5000转，因为松离合的瞬间转速会迅速掉落，为了保证后轮持续打滑，高转速是为了提供足够的扭力）。