美国汽车改装-美国汽车改装纪录片

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而到这一步，这辆大切诺基SRT8的改装可以说是非常漂亮了，不过车主又非常大胆的改装了AccuAir气动避震，同时细节上还加入了Sarona前唇，以及碳纤维机盖，把大切诺基的外观改装玩到了极致本期改装案例鸣谢车主savagesrt 本。

安装绞盘改装车用的最多的应该还是WARN沃恩绞盘，我也很喜欢，但进口的价格实在是太高了，朋友说国产蜘蛛绞盘也很不错，性价比高，最后花了WARN一半的价格买了蜘蛛13000磅绞盘。

近日，有海外Jeep玩家针对大切诺基推出一套包围改装组件，包括了前包围、侧裙、后包围以及细节部件等。可以看到，这套包围的造型十分运动，特别是前保险杠，两侧设计了硕大的进气格栅，使车辆拥有更强的视觉冲击力。

本题理解，在美囯将正常使用下的警车改颜色，是违法的。但如果警车报废了，再改装那不违法。

根据查询相关公开资料显示，根据美国国家公路交通安全局（NHTSA）的规定，改装车必须按照美国国家公路交通安全局（NHTSA）的规定和规范进行改装、安装、检查，并由NHTSA认可的检验机构进行检查，以确保改装车辆安全。

美国、德国、法国、英国、日本中国是不能让改装车上路行驶的。

改装车是街头一大安全隐患尽管没有对改装车事故进行过专门的统计，但为了追求速度而改装过的汽车，车主上路行驶时很容易发生超速行为，而改装车超速后也更容易失控。

不违法，在国外改装房车，如果可以通过审批，是可以开上公路的。

车尾的视觉变化同样十分明显，改装的扰流板、宽体后包围、后唇有效地提升了竞技气息，同时还与车头的改装风格形成呼应。编辑点评：依我所见，这台改装版丰田86有不少的看点，其中宽体套件、低矮的车身姿态是最为重点之处。

车主原本开的是一辆老款的丰田86，当时还改装了一套Varrstoen MK1轮毂，可是好景不长的是一次上路被追尾了，后来车子虽然修好，不过车主心里总觉得不舒服，于是就置换了一辆红色的2017款86。

AE86其实只是原款车的车架号真实的AE86其实是丰田公司的第六代花冠这代花冠有两个版本一个五门固定头灯，一个三门启闭头灯拓海的86就是三门版本两车都使用了相同的发动机，动力布置为前置后驱丰田公司将86改。

车主觉得丰田86原车外观看起来太乖巧了，想给自己爱车来一套宽体。但是国产版的宽体车身吻合度不高，车主便从朋友那里买来一套火箭兔宽体叶子板和Varis包围，自己动手修补和安装。

首先，以有车大师个人自己的审美来看，真的没有感觉车子变得多么拉风，反而觉得很丑。另一方面，有些汽车劣质尾翼根本不能提供下压力，反而提供升力。

首先，比如说加装尾翼、改装前保险杠等都是合法的，因为这类改装没有大规模的改变车辆的外形，也没有破坏车辆出厂时的性质，所以是允许的。

涡轮增压改装对于驾驶涡轮增压车辆的车主来说，由于涡轮工作时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。

车身贴画车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式，还有人调侃过，车尾窗上多来几张贴纸，好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。改装大灯加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。

但其实在美国的很多州，都是禁止改装汽车灯光的，尤其是大功率远光灯、聚光灯以及长条状探照灯。原因是这些灯光会对对面行驶的车辆构成危险，这与对面一台开着远光灯向你驶来的汽车拥有相同的效果，甚至更严重。

按现行法规，改装车分为以下四大类别：无须申报的改装。可以像一般市贩车辆（就是批量生产，市面上可以买到的，非定制车）通过车检便可取得牌照。

我直接拆了这辆奥迪，把发动机取下来，打算做一台“改装手术”——将20V发动机移植到Golf MK2身上。

1、改装可以分为很多种类型，最常见的是外观改装和性能改装。外观改装通常包括轮毂、尾翼、前杠和后杠、贴膜等，这些改装可以增添一些个性和魅力。而性能改装则是更注重汽车的动力性能，包括发动机改装、底盘改装、排气管等。

2、在美国，汽车改装已经成为了一种文化现象。有一个超级热门的电视节目就是针对汽车改装的，叫做《魔改车房》（Pimp My Ride）。该节目由大名鼎鼎的MTV电视台制作，于2004年首播，并持续了六个季度。

3、泰国和日本改装文化的主要区别在于，日本看重JDM，而泰国没有固定的追捧方向，在翻新与细节上比较用心，完全free。此外，美国也是汽车改装的理想之地，因为各个州的政策不同，相对更加开放，所以美国改装车五花八门。

4、汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。汽车改装原于日本在上世纪（九十年代）末放宽了改装汽车的限制。

5、而日本车，花样翻新很快，但可能三代改款之后，你已经认不出这款车了。另外，一个汽车的品牌文化在研发生产、营销、服务等全系列活动中都要体现，而如果只用于营销，所谓的品牌文化就成了不能兑现的战术口号。

6、动力改装就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。