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丰田普拉多4000
丰田霸道4000（ToyotaLandCruiser4000）被称为丰田普拉多或者丰田陆地巡洋舰普拉多。该车型的标准总重量约为2800千克，即8吨。
丰田普拉多发动机动力不足，如果是新车，多行驶一段时间就会好转。如果是已经使用了很长时间的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。
丰田普拉多4000搭载一款0L V6发动机，最大功率达到234马力，最大扭矩为376N·m，与6速手自一体变速器配合使用，更加合理的齿比设计，让车辆的动力性更加出色。
丰田霸道4000中东版普拉多是一款拥有极高越野能力的SUV车型，采用了多种先进技术和配置，让它在越野中有着非常出色的表现，成为越野爱好者的心头好。
丰田普拉多4000这款车是可以加注92号汽油的，不过这款车排量较大，使用92号汽油可能无法为这款车提供强大的动力，个人建议加注95号汽油比较好。
丰田霸道4000使用什么变速箱
1、丰田霸道4000中东版匹配爱信生产的6档手自一体变速箱，需要通过平行进口车市场才能买到。国内生产在售的霸道均搭载5L版本发动机，符合国五排放标准，并没有0L版本车型的生产计划。
2、丰田霸道4000变速箱：传动方面，匹配6速自动手动变速箱。20款丰田霸道4000车型通过在越野、可靠性和舒适性方面上一段楼梯，由0升V6发动机提供动力，最大功率为206/6000（Kw/rpm）。
3、丰田4000霸道120车型通常配备的是手自一体变速箱。手自一体变速箱具有手动和自动两种模式，驾驶员可以根据需要自由切换。手自一体变速箱的优点在于，它能够提供更好的驾驶体验，同时也能够提高车辆的燃油经济性。
4、丰田霸道4000中东版匹配爱信生产的6档手自一体变速箱，需要通过平行进口车市场才能买到国内生产在售的霸道均搭载35L版本发动机，符合国五排放标准，并没有40L版本车型的生产计划丰田霸道4000中东版的售价为4980万元起。
5、丰田霸道4000的变速箱：传动方面，匹配的是6速手自一体变速箱。20款丰田霸道4000的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，动力搭载的是0升V6发动机，最大功率可达206/6000（Kw/rpm）。
6、丰田霸道4000用的是爱信生产的6速手自一体变速箱，丰田霸道4000是一款suv车型，其车身尺寸是长4970mm宽1875mm高1895mm，轴距为2790mm，油箱容积为87l丰田霸道4000搭载了40l自然吸气发动机，最大马力是243ps，最大。
丰田霸道2700和4000油耗怎么样
丰田霸道2700油耗为92L100km但从部分丰田超越2700车主的实测数据来看，油耗大多在11L100km左右，根据驾驶者的驾驶习惯和路况，油耗会有所不同丰田霸道2700是普拉多的27升版本它采用27升排量。
丰田霸道4000和霸道2700的油耗差不多，大概在13到15个油之间。两辆车的排量不同。为什么油耗差不多？我们来说说这两款车的原因和区别。霸道2700的发动机排量是7L，但是对于更大更重的车来说，就是一辆小马拉大车。
丰田霸道4000和霸道2700油耗差不多，大致在13到15之间。两车排量不一样，但油耗为什么差不多？先说说原因，以及这两款车的区别。霸道2700的发动机排量是7L，但是对于更大更重的车来说，就是小马拉大车。
丰田霸道4000
吨。丰田霸道4000（ToyotaLandCruiser4000）被称为丰田普拉多或者丰田陆地巡洋舰普拉多。该车型的标准总重量约为2800千克，即8吨。
车身尺寸不同，丰田霸道2700尺寸为4820*1885*1845 .霸道4000尺寸为4930*1885*1880.霸道4000内部空间更加宽敞。动力系统，霸道2700排量为2694CC，霸道4000为3956CC。4000动力系统更将充沛。
丰田霸道4000中东版匹配爱信生产的6速自动手动变速箱，只能通过平行进口车市购买。国产霸道车型全部搭载5L版本发动机，满足第五年国家排放标准，0L版本车型没有生产计划。
中东版丰田霸道4000车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。丰田霸道4000仪表盘至是单纯的双筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象。
丰田霸道4000配的是锁，是机械差速锁。丰田霸道4000还配备了中央差速器和后轮轴差速器。如果是霸道顶配车型，有两把锁，一把是机械差速锁，一把是后轮轴差速锁。
丰田霸道4000和途乐4.0,该如何选择?
在配置方面，日产途乐要比丰田普拉多更强大。如果平时经常走一些崎岖的山路，而且喜欢越野、喜欢畅爽的驾驶感受，那么日产途乐就是很明智的选择。
两款车综合对比，从性价比角度讲，一定是途乐，如果从保值率上看，普拉多是不错的选择。
在市场定位上途乐会比普拉多更高一级，因而普拉多的高配车型也只有购到途乐的标配车型，在机械设备规格型号和大小上途乐毫无疑问会更强，配备上则普拉多更高。假如平常_有尤其恶劣的越野车路走得话，普拉多会是更快的挑选。
途乐质量稳定加性价比，近些年途乐平行进口以超高的性价比获得市场的认可，超大车身舒适的乘坐感受，沙漠之王的超强通过性，五十万价位与陆巡同级别的越级享受，这三辆车里没有别的理由不首选途乐。
所以比起性价比，日产途乐要高很多，从多方面比起丰田霸道确实和日产途乐比不了。日产途乐Y62售价在45万左右，不过丰田霸道4000版本至少也得需要50万，越野性能方面也并没有突出特点。
普拉多4000的百公里油耗量比途乐的百公里油耗低，途乐百公里的油耗达19升。普拉多以出色的越野性的而闻名，和2011款英菲尼迪qx56来自同一车型平台。
