二手英菲尼迪ex25(二手英菲尼迪EX25)

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1、-12个月的百车故障数：31个。调查车主数：129人_收戏植急壤缦拢耗谑危？15%；发动机：10%；车身外观：8%；行驶过程：5%；空调系统：5%；功能操作：3%；电子设备：3%；变速系统：3%；座椅：3%。

2、百分之0.21。英菲尼迪G25故障率较低，根据汽车之家发布的故障报告统计，一年内英菲尼迪G25的故障率仅为百分之0.21，比英菲尼迪其它车型都要低。

3、EX系在设计上比较关注用户使用与体验方面，EX25的内饰设计与EX35如出一辙，独具品味与优雅EX25搭载了全新英菲尼迪V6 25升自然吸气发动机，最大功率为173千瓦，最大扭矩为253牛米，这款同属于HR系列的V6发动机拥有低油耗。

4、动力方面，英菲尼迪EX25搭载5升V6自然吸气发动机，最大功率为221马力，峰值扭矩为245牛·米。传动系统方面连同7速手自一体变速器由奥地利企业Magna生产，满足高性能和高驾驶品质的需要，同时也具有很好的油耗表现。

5、对于消费者而言，车辆的耐用性和故障率是非常重要的。各大车评机构在对这两个品牌进行质量评测时，结果非常接近。虽然雷克萨斯的质量表现相对更加优秀一些，但是英菲尼迪也有不错的表现，可以说是完全可以与雷克萨斯相媲美的。

1、款英菲尼迪EX25共有2款配置，优雅版和尊雅版，售价为：48万和53万元。搭载了5L自然吸气发动机，与其匹配的7速手自一体变速箱，属于5门5座中型SUV车型。不过目前英菲尼迪EX25已经量产销售2013款车型。

2、英菲尼迪EX25的售价在380万-500万之间，较为亲民。相比同级别品牌，性价比十分突出，受到了国内消费者的广泛喜爱，广泛应用于豪华SUV市场中。

3、十年英菲尼迪ex25不值得购买，因为二手车的品质都不是很好，而且根据英菲尼迪ex25的市场行情，其二手车价格也很高，性价比特别低，所以十年英菲尼迪ex25不值得购买。

4、你好叶子板和后门大概价格在1500块钱左右，包括他的一个钣金油漆汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

值得买。根据查询买购网得知，英菲尼迪g25二手车整体设计保持了英菲尼迪家族的传统设计，外观体现力量和动感，车况良好，价格实惠，值得入手。

作为一款高端SUV，英菲尼迪FX35的价格显然不低，但相对于全新车来说，二手车的价格是相对便宜的。而且随着市场上二手车交易引导价格的下降，已经使用时间较长的FX35二手车的价格也会趋于合理。

买二手车划算的牌子有雪铁龙、高尔夫嘉旅、英菲尼迪等。雪铁龙在所有的二手车销售中，法系车的价格可以说相对要便宜很多，这其中比较有代表性的就是雪铁龙C5这台车了。

英菲尼迪fx35二手车：车况价格那些还好的话，还是值得买的。

值得如果二手车价足够低廉，并且没有发生过大事故，二手英菲尼迪M当然是值得购买的二手车的性价比还是很高的，相对来说比较划算。

能够最大限度地保障驾驶者和乘车人的安全。总之，英菲尼迪G37是一款非常优秀的车型，无论是外观设计还是性能表现都非常出色，是品质车型的最佳选择之一。如果您正在考虑购买二手车，英菲尼迪G37绝对值得您深入了解。

英菲尼迪旗下的轿车有q50l，q70，g37等。英菲尼迪是一个来自日本的高端品牌，英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，这个品牌是主攻北美市场的，后来也进入国内销售了。英菲尼迪旗下有很多轿车和suv车型。

英菲尼迪旗下的轿车有q50l，g系列，q70，m系列等。英菲尼迪是一个来自日本的豪华汽车制造厂商，英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，这个品牌旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型。

英菲尼迪旗下的suv车型有qx50，qx30，qx60，esq，qx80，fx系列，qx70等。英菲尼迪旗下的qx50已经被国产了，这是一款中型suv。英菲尼迪qx50的轴距为2798毫米，长宽高分别是4705毫米，1903毫米，1681毫米。

英菲尼迪旗下的轿车有q50l，g系列，q70，q50等。q50l是一款国产车型，这款车是后驱b级轿车。q50l的轴距为2898毫米，长宽高分别是4867毫米，1823毫米，1456毫米。英菲尼迪q50l使用了一款0升涡轮增压发动机。

1、动力方面，英菲尼迪EX25搭载了一款5升V6发动机，最大功率为222马力，最大扭矩为226牛米。它的加速表现十分出色，从0到100公里/小时只需5秒。在外观设计上，EX25极富视觉冲击力。

2、英菲尼迪EX25的动力表现卓越，搭载一台5升V6发动机，最大功率225马力，峰值扭矩251牛·米，0-100公里加速时间为8秒，轻松满足大部分消费者的日常驾驶需求。此外，英菲尼迪EX25也拥有出色的安全性能。

3、菲尼迪ex是一款中型suv，搭载了3款发动机：5L自然吸气发动机、5L自然吸气发动机和7L自然吸气发动机。5升自然吸气发动机的扭矩为235马力和253牛米。

5、建立在英菲尼迪前中置FM平台基础上的智能四驱系统（ATTESA E-TS）把强大的驱动力合理分配。