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摩托车爆缸(如何避免和应对这种情况?)
找到发动机过热的原因。在化油器上加一个限速装置也可。
摩托车气缸爆炸最明显的现象是：发动机机体温度过高。双手靠近摩托车发动机机体，切记不要直接触摸，感觉发动机是否过热。如果感觉发动机体温很高，马上停车，等发动机温度降下来再骑到修理厂。驾驶乏力，严重时有挫败感。
“爆缸”是由于缺机油或机油润滑不良、发动机高温、负荷过重等造成的，需要更换缸体、活塞、活塞环等件，有的还要修理或更换曲轴连杆，并检查机油的润滑情况。
摩托车爆缸的声音。和没有机油的声音有什么区别?
机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
发动机怠速工作时，敲击声清晰。发动机冷态时敲击声明显，温度升高后，敲击声减弱甚至消失。发动机断火后，敲击声减弱甚至消失。
爆缸、敲缸、拉缸、淹缸，有啥区别？ 气缸，是发动机的重要部件。一旦出现故障，轻则导致燃烧室漏气，发动机动力下降；重则造成活塞无法移动，发动机受损或报废。 气缸的故障有很多种，如“爆缸”、“敲缸”、“拉缸”、“淹缸”。
原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 正确区分正常响声与非正常响声。
会出现声音加大。汽车的磨损90%以上发生在冷启动这个时候，这个估计大部分车友都没意见，因为冷车状态，机油80%以上基本都回流到油底壳，此时发动机内部机件缺少润滑。
爆缸是发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
水冷摩托车跑长途会爆缸吗
这个要看是二冲程还是四冲程，水冷还是风冷。如果是二冲程风冷的话，4小时左右就有可能爆。但是如果是水冷四冲程的，那么你一直不停跑一天都没事。
若长途驾驶选择水冷摩托车，若简单代步选择风冷摩托车。风冷发动机利用空气的流通来散发热量。优点是结构简单，成本低，且发动机的故障率较小。缺点是散热效果较差，所以不适合长途驾驶，超高负荷会存在爆缸的风险。
可以 摩托车是可以跑长途的，一般摩托车跑长途前最好规划好路线，未必要强行上高速的，高速路景单调容易疲劳，而且一不留神容易发生危险要保证每天8个小时的睡眠，感觉眼睛不舒服一定要及时休息。
摩托爆缸能炸死人吗
1、没有，只是声音炸的很响，但发动机基本已经报废了一半。
2、爆缸还是抱缸？爆缸一般可理解为气缸内爆震，这个是常有的事，比如油不好，或者积碳多。最多影响动力，还是可以用的。
3、散热：摩托车温度过高会导致气缸爆炸，所以摩托车的转速不能过高，否则容易使发动机的工作温度超过原设计所能承受的温度。拉缸的原因：发动机长期超负荷运转，气缸温度过高。或者活塞环和气缸的尺寸不合适，比如间隙太小。
4、电瓶车是说的电动车吗？两轮电动车胎爆炸找不死人，但会打得很疼。
国产踏板车能爆缸吗
1、国产踏板车能爆缸，爆缸可分为两个原因。机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
2、没问题的，我最长连续跑了400公里，3小时休息20分钟，主要踏板车冷却时风冷的，不连续工作超过6小时问题都不大，况且雅马哈的，质量更好点。建议跑之前更换一次机油，合成或者半合成的，检查轮胎气压。
3、这个要看是二冲程还是四冲程，水冷还是风冷。如果是二冲程风冷的话，4小时左右就有可能爆。但是如果是水冷四冲程的，那么你一直不停跑一天都没事。
