大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于suv汽车销量排行榜7月的问题,于是小编就整理了4个相关介绍suv汽车销量排行榜7月的解答,让我们一起看看吧。
2021年7月suv销量排行榜表格?
根据中国汽车工业协会公布的数据,2021年7月中型SUV销量排行榜前三名分别为广汽本田冠道、上汽大众探岳和吉利帝豪SUV。其中,广汽本田冠道以2.88万辆的销量稳居榜首,上汽大众探岳紧随其后,销量达到了2.4万辆,而吉利帝豪SUV以2.15万辆的销量位列第三。整体来看,7月SUV销量表现稳定,市场继续呈现出向头部品牌集中的趋势。
2020年7月国产suv销量排行?
第一名:哈弗H6
7月销量:21374台
第二名:长安CS75
第三名:本田
7月销量:17724台
第四名:丰田RAV4
7月销量:17326台
第五名:奔驰GLC
7月销量:16360台
第六名:荣威RX5
7月销量:16251台
第七名:大众途观L
7月销量:16117台
第八名:本田缤智
7月销量:15343台
第九名:大众探岳
7月销量:15075台
第十名:日产奇骏
7月销量:14530台
2021年7月国产suv销量排行?
汽车月销量排行榜前3名分别是,【1】长城汽车的哈弗H6,最近月销量26059辆,今年累积销量167021辆,官方指导价为9.80-15.49万,【2】长安汽车的长安CS75 PLUS,最近月销量23047辆,今年累积销量153126辆,官方指导价为10.69-15.49万,【3】吉利汽车的博越,最近月销量18047辆,今年累积销量9***24辆,官方指导价为8.88-16.18万。
10名以内的其它车系分别为,东风本田的本田XR-V,一汽丰田的RAV4荣放,广汽本田的缤智,一汽红旗的红旗HS5,上汽大众的途观L,特斯拉中国的Model Y,广汽本田的皓影
VV5、VV7连续数月销量持续下滑,WEY品牌如何扛起“豪华SUV”的大旗?
个人相信领克抢了市场,这个表示是国产的车,现在三国鼎盛,当长城慢慢的研究车,提高车子的市场,质量,油耗,行驶品质的事后,国产车一定会爆发,长城加油,国产车加油,长城的vv6不是要出了吗?市场一定还会回来的,总之,国产车雄起。
WEY作为长城旗下的高端子品牌,担负着长城汽车继续往前往上走的重任,也是直面众多合资品牌竞争的先行者。先期上市的VV5和VV7也算是取得了开门红,上市初期的几个月销量一度过万,不过目前销量也双双回落到三四千辆的水平,落差未免有些大。首先,VV5和VV7月销量持续下降不光是产品本身的因素,一方面年中是传统的销售淡季,总体上各大品牌车型销量都会不同程度下降。另一方面随着合资品牌车型价格不断下探和领克01、02的上市以及产能释放,WEY品牌的直接竞争对手在不断增多,如此看来,销量持续下降并不是稀奇事。
其次,说到车型本身的产品力,优点大家也都很清楚,高端定位带来的高水准的用料、做工、配置、设计等等,出自长城汽车的WEY当然懂得中国消费者需要什么,VV5和VV7也都做到了这几点。
至于缺点也被大家频繁吐槽,也就是被戏称的“内功”,主要是燃油经济性、动力、操控以及车机系统,在这里需要说明一点,经过变速箱程序的优化升级,油耗和加速均有了明显改善,这是值得赞赏的地方,毕竟车重摆在那了。剩下的操控和车机系统确实是需要在改款时重点改善的部分,操控极限不易把握,略显笨重,车机系统也明显落后于像吉利和比亚迪这样的友商。
综上:WEY品牌经历一些波折并不是什么坏事,明白了解到底有哪些不足可以帮助成长,多倾听消费者声音更是重中之重。看得见摸得着的地方已经做得足够好,接下来该重点修炼内功了,比如注重安全性的同时也该多搞搞轻量化,在保证底盘行驶质感的前提下也该适当具备些许的驾驶感。要想彻底扛起中国豪华品牌SUV的大旗,动力总成和综合调校以及车机系统是接下来应该多下功夫的地方,相信长城汽车有这个潜力。
到此,以上就是小编对于suv汽车销量排行榜7月的问题就介绍到这了,希望介绍关于suv汽车销量排行榜7月的4点解答对大家有用。